sapr

гольф+ дизель 2008 BKD 53 гр...Вроде так ...3 часа назад диагнозил на покатушках....

Где найти описание групп ВАся диагност? Вот допусти мне чтобы найти параметр наддува пришлось перелистать 53 группы...

ЕСли файлы сканматика выложит- то тогда возможно и инфа к рассуждениям появится...

Чувствуется ухудшение наката. Проверка давления сканером в тормозной системе при накате с отпущенной педалью тормоза показала остаточное давление от 1 до 4 bar...Чаще 1...1.5 b Чтобы проверить есть ли у авто противооткатная система HSA ,и если есть - не активирована ли она? ...(т.е - на подъёме > 4 гр 2 cек происходит удерживание тормозов с помощью ЭБУ)... Несколько раз останавливался на крутом подъёме с сильным выжимом тормоза и контролем давления в тормозной системе на сканере...Нет...Давление всегда резко падало после отпускания тормоза в 0 bar и авто катилось назад ( не знаю почему -но на подъёме всегда уходило в ноль...А на горизонтальной поверхности как писал выше -оставалось остаточное...

Имел виду датчик детонации....Какое U на хх? КАк -то странно тема создана...Марка- модель? Код двс? Сделайте живой файл работы с помощью СМ2 и выложите.... 1 файл - заводка холодного и работа несколко минут.. 2 файл - работа прогретого и плавный подъям оборотв с ХХ до 3000 в течении 3...5 сек , затем 10 сек работа на ХХ...

А не пробовал заводить с полностью нажатым газом? В это время форсы будут закрыты...Она без форс не заведётся случайно? Вопросы на скринах... С сигналом ДД всё нормально? и осликом глянуть- нет ли шумов от стартера при прокрутке...?

https://hz.ru.aliexpress.com/item/2017-Newest-V167-Renault-Can-Clip-Full-Chip-CYPRESS-AN2131QC-OBDII-Auto-Diagnostic-Interface-CAN-Clip/32817021351.html?spm=a2g0v.10010108.1000014.3.7186185a4p43lG&pvid=46a8b2d4-42fd-4547-b0ec-9e73e5580e21&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.107646.000000000000000&scm-url=1007.13338.107646.000000000000000&scm_id=1007.13338.107646.000000000000000 Обсуждать наверно смысла нет....Уже оплачен...Взял за 11 тыр...

Вопрос по кан клип снимаю...Заказал новый...

У меня Соляриса схемы небыло..Эта с Хёндай I20...Код двс тот же...А в схеме с распиновкой катушек действительно не так...

Согласен...700 - это не дорого...Мой Постолограф дороже стоит

Диагностика - не основная моя работа... Так что за 700 бакинских наверно он мне и не нужен...Да и у тех, у кого это основной заработок ( а таких знаю многих) он как раз того уровня что я и заказал... Кто-то и автоком ори за 240 берёт...

Подробнее про слово -периодически... Раз в неделю..в год?

А зачем компрессию мерять? ДВС G4FC ?

Жень- спасибо) Но сегодня закажу за 11...Вроде по отзывам очень достойный....

Женя- в личку можешь подробнее? Глянул...Да, как то я читал про это...Нее...Надо посерьёзнее брать....У меня тоже Х 431 нормально рено берёт...Но хочется именно по марке всё же...

У вас такой?

Кто недавно брал? Всё ещё не заказал....

Ребята-новый год на носу! Решил сделать себе подарок...Достал меня мой рено кан клип...Уже и дорабатывал его...15 мин работае и рвёт связь...Созрел купить новый..Пжлста киньте ссыль где кто-нибудь покупал не так давно и сканер нормально работает...

Не синим? БЕлым - это антифриз наверно...

Серёга, ну ошибся я в том, что на данном двс 3 а не два сигнала синхронизации.....Мне уже на это указали...Не надо мне ещё раз на это указывать...Ты же знаешь- я понятливый...

РЕбята, никто не подскажет ? Ну например на ТSI 1.8 и 2.0L этого нет?

если это сигнал дпкв-то можешь заводить до третьего пришествия...Сигнал должен быть как на нижнем скрине...Правда там участок кариеса не захвачен... У меня Постолограф...Твой файл открыть не могу...А скачивать прогу твоего МТ ниохота...

обычно при включении зажигания эбу включает бензонасос -подготовка к запуску. (правда так не всегда бывает ...На некоторых опелях насос включается только при прокрутке стартером ( опережение масляного голодания)...Затем при прокрутке насос включится только в том случае если он увидит обороты коленвала! ( но правда бывают небольшие исключения...Например на некоторых двс Опель без сигнала дпкв заведётся, а вот без сигнала дпрв- нет! Так что вероятно что он не видит у тебя сигнал КВ при прокрутке. Встань осциллографом на цепь ДПКВ до эбу...А может и в эбу...

это кто писал? Если 10.5 - то такое бывает...

Поправлю вопрос - на месте при прогазовке выше 3000 об фазовращатель не работает. На некоторых авто имеющих систему фазорегулирования , на месте проверить её невозможно. Эбу без сигнала скорости авто запрещает её работу. Никто не составлял список таких авто/двигателей?