sapr

очень выгодно...Или вы олигарх? Набок ещё ладно...Я подумал что вверх ногами-тогда пипец может произойти...Наверно можно не переворачивая в эту банку воздух порд небольшим давлением подать...Хотя сам так не делал...

Наверно такое советовать нельзя Если зарядка 14.3v - смысла применять осцил наверно нет... Вопрос- сколько лет акб? Если есть прибор для проверки акб - можно глянуть какой ток может отдать акб... Сырые клеммы- кроме как разболтанность клемм (микротрещины вокруг клемм)- другого варианта пока не вижу.

ТС- поясните суть вопроса.

На днях то авто авто подъедет ко мне...Отпишусь) Спасибо за полемику) Это по-нашему)))

не надо так критично... На выезд по vag , ессно, васю кидаю с собой в первую очередь...Но вот схему посмотреть не мог - на диагностику выезжал в другой город...Ну почему думаете что если вопрос то обязательно от дурака? Можете банить... Конечно) Лаунч справился бы...Я лоханулся...Не поискал в параметрах двс...Но так как не по месту диагнозил возник такой момент...

не надо ничего переделывать...Обновляй его (дашь номер головки тому кто скинет тебе обновления) и всё...Связь идёт по блютуз с планшет ....Абсолютно никаких проблем...

Вопрос- где посмотреть давление хладагента на этом авто? О чём гласит 1-я строка? Однотипно на двух сканерах...

Виталий -привет! Замечательный ответ))))))))))))))))))))))))))))))))))

ТЫЦ... Нашёл поясняющее видео...

Сканматик мне сам лично ответил что это работа "студентов"...Так что мутно там всё...Авто было выставлено на авито сначала с одометром 150 ткм...Через короткое вроемя уже стало 130 с копейками...Так что однозначно крученное... На авто в такси легко можно накатывать и 50 и 70 в год...Так что пока однозначного ответа я не услышал...

В модуле ЭУР увидел эти цифры . Авто 2012г. О чём они говорят? Фото прикладываю...Подчеркнул...На одометре приборки 150 ткм...Дополню- окон с этими одинаковыми показаниями одометра порядка пяти (по памяти-авто ушло)...Только каждое окно имеет имеет Букву А со следующей по порядку увеличения цифрой...Например- А2...А3...А4...А5 Что обозначают эти окна в модуле ЭУР? Никак нигде не могу найти ответ...

Огромное спасибо)))

Вот сейчас я верю что оно у вас есть. Тогда можно более подробно ответить на некоторые вопросы? 1 - В 100% случаев пробития (для сокращения всех возможных мест обзову двумя буквами-КЗ (камеры сгорания) -вы с помощью этого устройства это определяли? 2 -Были ли ложные определения (цвет изменился -а пробоя небыло?) - причина - качество ОЖ....итп...? 3 - Какие нюансы при работе могут ввести в заблуждение ? 4 - Требуется ли слив антифриза, затем промывка дист. водой, затем снова заливка чистой дист. воды и толькуо потом проверка ? (наподобии как делается проверка газоанализатором в расш. бачке). 5 - надолго хватит этой жимдкости (примерно сколько авто) и где потом её брать? 6 - купили бы вы его снова ? Мне ОООчень важны развёрнутые ответы)))

По -сути...Если даже делаешь замер в бачке газоанализатором, то ты должен слить антифриз...Хатем залить дист. воду....Погонять двс....Слить воду. Залить новую дист. воду и только тогда зонд ГА в бачок. Именно такой порядок рекомендуется. Ну если запрещены то удаляйте. Я просто хотел сказать что много диагностов ждёт ответа. Однозначный ответ о точности ! и нужности этого изделия возможно где-то найти? Похоже -нет...Очередной развод узкоглазых...

вы таким сами пользуетесь? Мне важно услышать это от того КТО САМ ЕГО ИСПОЛЬЗУЕТ. И если ОЖ дерьмо намешанное ошибки быть не может?

Да один чел на одном форуме купил... Лично я в это что-то (пока) не верю...Во- первых - при прорыве газов в систему охлаждения СО2 быть не может...Будет СО...(Опечатка? Странно...У двух продаванов написано именно СО2...А ведь углекислый газ (СО2) появляется только полсле ката...Кидалово?

https://www.ebay.com/itm/222434866448?ViewItem=&item=222434866448#vi-content&shqty=1%23shId Кто что может о нём сказать? Кто-нибудь пользовался? Ни одного отзыва в инете не нашёл....

Разобрался сам. Диагун 3 обновить действительно нельзя...НО! Он будет работать и как полноценное единое устройство со своим ПО, а также, используя его головку, можно работать и с самыми последними на сегодняшний день обновлениями через планшет! Я месяц искал ответ на этот вопрос. Все утверждали что само просмотровое устройство Диагун 3 можно выкинуть. Это не так. Проверил лично.

Неужели его нельзя обновить?

снять оба бампера ...и между ними поставить другую машину...Вы когда ремонтировать начнёте?

Я в курсе этого...Моя любимая тема- лямбды... Каким сканером снимал графики?

Сигнал взять с ШДК?

про богатую мы видим по УДК...А ДДК и должен висеть так...И по УДК (если цирконий) очень важно время переключения ...не более 340 ms....Ну и амплитуда ессно чтобы в пределах 0.1...0.9...

именно в течении...Его нормальное положение

При исправном кате и ессно ДДК напряжение на нём должно висеть на уровне 0.6-0.7v...