Судя по описанию цвета свечей- есть переобогащение....Надо было спросить у хози-при резком разгоне подёргивания авто есть? Это может указывать на дефект по вторичке....Наверно искра на одну свечу была слабее из-за дефекта катушки < и она "заливалась" вдобавок богатой смесью....Катушки хорошо диагностируются на разряднике...Если нет его- не трудно сделать...

Точно...Бывает дерьмо-тосол ...Который закипает при температуре менее 100 гр.... Крышки легко выбраковываются....Подсоединяем насос с манометром к расш.бачку и накачиваем....Всё видно....Или течь...или клапан / крышка...

Насколько знаю-процесс мойки на стенде илёт при давлении примерно 0.6 bar.....При проверке на герметичность и баланс-давление ,ессно, другое... Тоже по-простому сделал....Подача воздуха от компрессора холодильника...Регулировка давления -штатная от газ.сварки....

СМ2 берёт...Была коляска трёхцил. у меня....Но пришлось подавать отдельное питание на СМ2 от АКБ....В розетке питания не было....