sapr

ош

в личке

можно и мне активацию? 98SLDjrwBl4v36jwNDpudGPz4ssl4NgnovofFzgSWBM

позже...Пока не могу ответить

нужен серийник...Ты же видишь его на корпусе? У меня диагун 3. Не знаю можно ли обновить Диагун 2...После обновления он всё-равно не увидит на дисплее сканера авто позже 14 г. ЯПоэтому я привязал к нему при обновлении планшет...Через планшет есть все последние (вернее по 21 г) обновления...

Подскажи ему ещё примерное место...

Иногда интерес может перерождаться в геморрой...Ну вскрыл бы...А там, к примеру, всё нормально...И давай думать где и за чьи деньги купить прокладку, очиститель дроссельной...герметик...Мой интерес должен быть яро поддержан и другим лицом...А за бесплатно всё это? ...Да и с годами появляется нюх что ли...какое-то второе чувство ...которое подсказывает- да не лезь ты туда...ничего интересного ты там не найдёшь...Гы

Да, уверен. так как точно знаю. И я сам со сканером вечером прокатился на этом авто. А утром авто отказалось заводится. Подхваты...но выше 300 об не развивала... Po335... я предлагал. Но чел сказал что на данный момент он финансово ограничен. Наверно мне надо было ему кредит выписать...Во,блин, не догадался...Хозяин барин...

а почему не Течскрин? Кроме ошибок параметры надо смотреть...И да, если что-то чистящее заливают в бак то первым накрывается генератор...

это незаведенный двс...Стартерная прокрутка...Вакуума нет справа...Так она и будет выглядеть...

Так я прекрасно это понимаю. Но - есть странности... Как так выборочно отломились (?) зубья? Как так ровно отломились что и мельчайшего всплеска на осцилле от отлома не видно? Я понимаю, если бы осцилла дпрв была правильной, т.е -датчик дожимал до земли то я бы очень сильно поверил что облом есть... А если неисправность датчика (уменьшение чувствительности из-за недожима) и он просто не может определить некоторые зубья? Авто уже нет ...К сожалению, тему придётся закрыть. Спасибо всем за участие))) Владимир, я не вникал за сколько градусов до вмт срабатывает форсунка...Извини, в следующий раз гляну...Или найду осциллу с ДД и с форсами. Заинтересовало. Но наверно там угол будет побольше чем уоз...Если кто-то брал синхру для Px с форсы - будет интересно услышать.

Скажем так - у большинства четырёхцилиндровых двс. Вы думаете я не знаю? Гы... Да наверно и не вал там смотреть. Видно же что дпрв не дожимает до земли... Не прикалывайтесь. А вот сейчас я прикол покажу. Так как Px снять не удалось то просто открыл осциллу снятую ДД и прикинул -Остальное на скрине...

Привык от искры. Там в программе они подставляют примерный уоз по-моему в 10 гр. А за сколько градусов форсунка сработает? Может быть и скрипт с ошибкой выполнит...Нет?

Px сделать не получилось...Искры ведь нет привязать не к чему...Авто отдал так как клиент стал торопить. В принципе я вероятно понял в чём дело. Кидаю живой файл дпкв+дпрв...с пометкой...На скрине этого ессно небыло видно... ниссанг альмера QG15DE мишени дпрв.mwf На одном форуме мне подсказали наверно правильное направление. Если принять количество импульсов в пакете за номер цилиндра-порядок 1342 - то получается что распредвал выдаёт два первых и два вторых цилиндра. А третьего и четвёртого -нет. (Это не утверждение. Это предположение!) Соответсвеннно, эбу не видя правильную очерёдность работы цилиндров-блокирует запуск. Наверно можно предположить...Я всего лишь рассуждаю...

Я тебя понял) Так кто же тебе ответит? Я тоже много чего хотел бы узнать...Вот к примеру...Эбу берёт синхру (при идеальных фазах на этом двс) со второй мишени РВ (т.е - должны совпасть передние фронты первого импульса дпкв после кариеса и второго импульса распредвала. И вот в пакете из четырёх зубьев отломился, к примеру, четвёртый...Двс заведётся? Ну, ессно, никто такие эксперименты не делал...и ответа наверно не будет... Думаю, после Px добавится инфы...

Да нее...В данном случае мне самому стало интересно)))

Что именно?

Молодец, Александр) Я вчера тоже находил её но не стал рассматривать так как на двс два дпрв...

Владимир, я чудес насмотрелся когда "впихивали невпихимое"...Ко мне мног лет назад приехала с отпуска Нива (карб)...у которой после поломки под Ростовом провели замену КВ. Семье пришлось вернуться обратно с расходом более 20 литров и еле едущим авто в Мурманск. Приехали ко мне. Когда я стал устанавливать вмт то увидел что поршень до конца "вылезать" не хочет. Оказалось что им установили КВ от 1.3l...Это же Россия...

Пока клиент не готов оплатить такие работы. Я всё-таки склоняюсь к тому что просто установлен не тот распредвал. Ну как так -ровно могло выломать зубья? Нереально. И хотелось бы с помощью "безразборной" диагностики найти причину. Вот в инете нашёл фото РВ этого двс. Да, мишени как во всех эталонных осциллах... Посмотрю мишени через окно.

Сделаю скрипт Px...Гляну фазы. Но случай с зубьями конечно очень интересный. Встречал инфу что при установке "не родного эбу" на двс у которого количество мишеней рв отличалось - заваривали "ненужные мишени"...Может рв не с этого двс? А я эталонную ищу для QG15DE...???

Я это и имел в виду

Понятно)

Это понятно что он за это время определяет первый цилиндр вливая дозу поочереди в форсы и видя отклик от определённого цилиндра. Я не про это...Обороты на сканере от КВ будут?

Сигнал КВ на эбу проверю-не вопрос. Но вопрос по количеству зубов на распредвале повис в воздухе. И второй вопрос- эти авто при растягтвании цепи можно завести без датчика КВ, по датчику распредвала но с длительной прокруткой. Но тогда ведь сигнала КВ на эбу не будет, значит и оборотов КВ на сканере не увидим? А авто работает. Или мы увидим обороты КВ пересчитанные с дпрв?