Agarod

Когда снимаю второй разъём появляется совсем другая ошибка.

Здравствуйте, в работе Volvo V60 2018, человек купил машину с ошибкой SRS на панели, висели ошибки B00701B - преднатяжитель ремня водителя А B00791B - преднатяжитель ремня водителя В B119343 - краш Снял краш, блок стоит 0285013939. Остались ошибки по преднатяжителям. Залез в стойку В, для диагностики повесил резисторы на 2 разъёма, ушла ошибка только преднатяжителя А, В осталась, нигде его не могу найти. В стойке 1 разъём - преднатяжитель А, второй разъём - подтяжка ремня. В сидении ничего нету, в защёлке ремня только концевик. Пробил номер блока в Гугле - пишет что блок для ХС60, может быть заменили блок? Ремень работает нормально, возможно восстановили. В любом случае его менять из-за преднатяжителя А, но как решить вопрос со вторым? Вижу 2 варианта - поправить конфигурацию, вопрос как и чем? И второй, попроще - поставь сопротивление на его цепь от блока, тогда прошу схему на него, или распиновку блока. VIN YV1GWBNH0J239564(семь)

Наверное, при помощи Renolink, поищите с гугле, думаю должна быть информация

С таким уровнем колхозинга уже можно просто установить кнопку "Старт" которая будет замыкать реле и будет уникальная тачка😀. Сколько раз уже было что клиент найдёт какую-то запчасть, которая не подходит, а потом имеет половую жизнь сам и хочет чтобы эта половая жизнь была у тебя, а вот купить нужную запчасть клиент почему-то не хочет...

Здравствуйте, помогите схемкой усилителя руля Peugeot 3008 VIN VF3MCYHZUNS01290(ноль)

Буквально на днях на 447 утопленном Мерседесе 23 года поменял кучу блоков, в том числе замок с перепайкой проца. Всё завелось без кодирования (PTCU тоже менял, там нету FBS4) Честно - не разбирался, были утопленные SRS, пока б/у блок не подключил - нет старта. На ягуаре XF не так давно разбирался - там для запуска, PCM должен получить от SRS по отдельному проводу сигнал.

Не скажу за Мерседес, но JLR и BMW без SRS не заводятся. А что в диагностике? Параметры разрешения на запуск? Там будет видно кто не даёт разрешение.

Данных по машине не дали, поэтому вот первое что попалось

Непонятно зачем вы пишите с разных аккаунтов, ваш "стиль" письма виден издалека, да и темы лучше создавать в разделе "юмор")

Отключить фишку и радоваться отсутствию ошибки...

Если машина на гарантии, то пускай салон и разбирается с этой проблемой, либо пусть возвращает им эту машину. А то прошивку смотреть нельзя - гарантия, а мотор вскрывать можно - гарантия не мешает. Как-то странно.

Рассказывали мне случай, как один наш коллега зачем-то открутил SRS и не отключая разъёмы перевернул его))) говорят, чуть достали бедолагу из машины потом 😁

Пора открывать "виртуальное СТО" и ремонтировать машины "по фото". Вам как владельцу авто нужно тащить машину в сервис к диагносту, а потом выставлять счёт кузовщикам, если они сами не могут найти косяк, который сделали.

У вас в схеме же написано, датчик устанавливается если в авто нет АБС

Может быть есть какое-то доп оборудование подключенное?

Ну так восстановите 2 ноги и считайте родной еепром... дремелем зачистили и припаялись

Вам нужно залить сертификаты, мне это делали по удалёнке, на сколько я видел из скринов - через есис

Так вы же писали что питание есть, не понятно)

Ну так поделитесь историей

Спасибо RAZOR85, перекинул еепром в "новый" bcm и всё хорошо.

Пару месяцев назад на 7-ке 21 года была похожая ситуация, после долгой стоянки перестала работать голова, иногда писал что нет сигнала, пока клиент искал б/у голову и катался на тачке - она ожила сама, где-то через месяца 2)) Но снять СР на этих головах можно удалённо.

Физически на свечах питание есть? свечи поменяли, это хорошо, но без питания даже новые свечи работать не будут...

Не знаю как на Лифе, но был у меня не так давно Aiways U5, тоже не выключался, умерла 12в батарея. Отключил ВВ батарею (сервисный разъём), заменил 12в батарею, подключил ВВ батарею - всё заработало.

Извиняюсь что не по теме, но по-моему сейчас проблема именно в "купить доступ", если у вас есть проверенный вариант, поделитесь пожалуйста, потому что именно для CP/IMMO доступа нету на всем известном ресурсе.

всё так и делал, адаптации не нашёл, всё написано в 1 посте. Очень сильно прифигел от того, куда они засунули SGW) ну хотя бы не как рено аркана - за щиток приборов. ничего не могу делать с этим параметром, он просто есть как данность спасибо, нашёл, прочитал, принцип действия понятен, чтобы узнать что видит датчик нужно ослик подрубать, если машину не отдадут - попробую завтра посмотреть. Мне кажется что фиат очень сильно накосячил с ПО по этому датчику) Не сразу понял про что вы написали - утро)) искал сам по слову "olio", хорошо что итальянский и испанский довольно близки)