Перейти к содержанию

Agarod

Продвинутый
  • Постов

    328
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Agarod

  1. Понял, большое спасибо за полезную информацию! Тему закрываю
  2. Я начальству информацию довёл, на сколько я понял там нужны данные фирмы. Сказали что зарегистрируют. Интересно, SERMI даст возможность менять EZS на новых мерсах? Сейчас у меня стоит утопленный CLA 23 (кажется) года и до меня там поменяли ezs на б/у и машина сейчас труп. Мне сказали что нужен только новый блок и привязать его может только дилер.
  3. Спасибо, час назад нашёл человека, он уже сделал. Извините что сразу не написал, был в процессе.
  4. Думаю, у нас будет не меньше, тут, всё что касается документов, затягивается на очень долгое время. Собственно, вопрос ещё открыт, если кто-то может помочь удалённо с машиной - помогите. Запись к дилеру на 2 недели вперёд.
  5. Большое спасибо, будем делать, очень полезная штука!
  6. Есть и мастера такие, одной рукой тормозные колодки меняет, второй рукой в диагноста играет, зачем какие-то сложные поиски неисправности, когда можно просто убить ошибку купленной в Китае за 10 евро программкой.
  7. Спасибо, я не знал про это. SERMI на фирму делается или лично на меня? Я тут уже сдавал онлайн экзамен по технике безопасности как механик. Не от фирмы, а персонально.
  8. Сколько это удовольствие стоит? У меня в работе не только БМВ, мне кажется, что это не рентабельно. За год 2 раза понадобилось.
  9. Agarod

    BMW F40 2022 нужна помощь с CP

    Здравствуйте, поменял на данном авто BDC на новый от дилера. Закодировал и разлочил всё, кроме HU и Kafas. Кто может помочь решить вопрос (не бесплатно)?
  10. Значит на любом эфире. С баллончика во впуск.
  11. Машина заводится и работает, из-за зуба проблемы с периодической незаводкой не будет
  12. да, приводного ремня. Машиной занимался не я, мой коллега с другой смены, Поэтому со слов. В любом случае, есть ошибка по колену, там и нужно копать. Большую часть вы уже проверили. Проблема будет где-то в зазоре между датчиком и мишенью, как мне кажется
  13. Вот так, на шкив коленвала давишь, а он утапливается внутрь немного. Тоже машина то заводилась, то нет. Датчик то видел обороты, то нет)) Только не помню что там внутри нашли, лет 10 назад дело было. Когда мотор работает, никаких стуков не слышно снизу?
  14. Я бы ловил момент незавола и в этот момент смотрел синхру. Да, нужно ловить момент... Может там колено ходит? Как-то был случай на ЛР фрилэндер)
  15. было у меня что-то похожее, проверьте не перепутаны ли разъёмы на BSI. там есть как минимум 2 одинаковых, причём 1 вставляется в BSI, справа(как смотреть на него) 2 разъём сверху и второй разъём проходной, находится перед BSI, точно не помню, вроде бы чёрного цвета. Вообще все разъёмы перепроверьте. ещё на другом авто (пежо какое-то, давно было) тоже были проблемы со светом и дворниками, тогда на BSI не хватало массы какой-то, так что тоже есть смысл перепроверить все массы.
  16. Agarod

    Дякую

    совсем недавно была тема ТНВД за 200)) а тут резкий переход, не успеваю переключаться))
  17. Agarod

    Дякую

    Слежу за каждой темой, всегда очень интересно)) сейчас интересно кто сможет угадать про что эта тема))
  18. Так при чём тут лаунч? Как-то я одисом вообще кодировку собирал. Он задавал вопросы по комплектации, я выбирал ответы и потом он сам записал то что получилось.
  19. Может быть сделать онлайн кодировку одисом? Или по ведомой диагностике он должен предложить закодировать и сам всё сделает.
  20. Попкорн закончился, а тема ещё нет)) Больше всего мне нравится в этой истории, что её пишет не автор, а читатели, эдакий интерактив))
  21. 🍿Взял попкорн, жду продолжения🍿
  22. поэтому лучший вариант - иметь ори диагностику на каждую марку))) Хотя мультимарочник иногда делает то, что ори не может, или не может без платного доступа в онлайн.
  23. Пользую полтора месяца Topdon Phenix (в 700 не укладывается, но есть более дешёвые вариации). Пока что доволен, ясно что это мультимарочник и не стоит от него ждать чего-то нереального, но вполне хорошо справляется с задачами. Новые тачки читает на ура. Например я не смог ОДИСом почитать урус 25 года, этот прибор без проблем и быстро вычитал все блоки, сделал сбросы. Смог снять краш и закодить с рейки в поло 24 года (последнее поколение, дилеры покурили и приговорили рейку в сборе). Смог закодить б/у SAM на w447 23 года. Пока что делает больше, чем я от него ожидал. Как говорили это Лаунч только сбоку... подписка на 2 года при покупке, цену продления не знаю, не уточнял, за 2 года ещё всё поменяется.
  24. Был у меня гольф 8 без ключей, при этом одис по обд читал всё прекрасно.
×
  • Создать...