nepomny

Поверь моему опыту: если верификацию не проходит, то - 100% при записи блок завалит. Поверь на слово, можно даже не проверять.

PCM, KESS, Alex (то-же должен).

Беру.

Я бы PCM забрал. Если, что - я на очереди!

Согласен полность. Китайский работает уже не первый год. Хотя Сканматик работает намного быстрее.

Предлагаю подойти к вопросу с другого конца, а именно: 1.Выложить дампы приборки и моторного 2. Выслушать предложения тех, кто готов поучаствовать в решении данной задачи. На мой взгляд - это самый быстрый и простой вариант.

ДВС нормальный. BMW. Если подходить к его ремонту по-немецки, то проблем не возникнет.

10 ом - это обрыв. Лаунч больше10 ом не покажет. Скинь клему и проводи любые измерения, сколько хочешь.

Косяк с проводкой? Померить сопротивление цепи между блоком и шторкой. Отрезать разъём шторки и прикрутить обманку к проводам.

Мой вариант в личке.

Нет - это не софт.

Это не критично. Машина тяжелая , около 2т., там и должны жестковатые стоять.

Всем здрастье. Вот думаю себе задние стойки поменять на Touran ( он же Golf 6) VAG 1T0 511 359 . Всегда на все свои машины ставил KYB Exel-G. Всегда был доволен. Но сейчас засомневался: во-первых говорят, что KYB последнее время сильно сдала по качеству, а во- вторых, потому, что для этого автомобиля KYB 344459 бывает только испанского производства, что само по себе вызывает вопросы. Конечно можно наварить резьбу от ВАЗ2110 наварить и передние патроны от того же ВАЗа поставить, но я не сторонник "колхоза". Вопрос: если не KYB - тогда что ( оригинал пока не трогаем)? Про SACHS, что скажите?

Ну чего ты! Всю интригу испортил. Это должна была быть моя финальная фраза в конце этой переписки. Теперь что я буду весь день делать? Так хоть писал чего-то время от времени.

Маркировка. Табличка на ЭБУ приклеена, а на ней вся необходимая информация.

Моторный какой? В принципе: можно не спешить - у меня рабочий день до 17 час. Я думаю, что за оставшееся время у меня получится задать васе наводящие вопросы.

А про какой именно дамп идёт речь?

Проще ни чего нет: пин находится из дампа приборки или моторного.

Как вариант: запустить принудительно регенерацию тем же Васей, может на какое-то время поможет

У меня редактор не распознаёт,

Приятно тему почитать, когда профессионалы общаются. Всё ясно, коротко и понятно. И ни каких всхлипов типа : "Хелп!!!, Срочно помогите" и т.д. Побольше бы таких постов. ТС молодец, с полуслова. Давайте человеку репу добавим, что бы он себя более комфортно на форуме чувствовал.

Или к любому современному телевизору подключить.

Судя по всему речь идёт про старые DENSO. Который 153 КБ без формата - это backup чисто для Ktag. Который 512 КБ формата MPC - это и есть карта. Формат MPC много чем открыть можно. Тут варианта два: либо калибровщик карту не знает, либо считано криво. Не плохо бы было к теме добавить вычитанные файлы, тогда бы разговор был живее и конструктивней.

Милейший,вы своим хамским стилем общения вряд-ли вызовете, хоть у кого-то,желание вам помочь. Что по мне: так все предпосылки для бана уже присутствуют.