nepomny

Как надоест "вводить в эксплуатацию" - пиши мне в Л/С

Проблема решается очень просто: используем не китайский шнур К-line, а что-то более стабильно работающее. Я так-же долго мучился с постоянными обрывами связи, пока самодельный шнур не спаял. С тех пор горя не знаю.

Руками. Калькулятор под этот блок не нашел. Нашел чистый дамп и путем сравнительного анализа и многочисленных проб нашел необходимые строки.

Главное, что-бы этот самый J-link при записи проц не завалил. Читает-то он нормально, а вот с записью.......

Continental ни разу не попадался. Takata бывает двух видов 2180-3824010-10 и 2180-3824010-20 и работает сразу без ввода.

Ни разу ни чего не вводил. Трешь блок на столе, подключаешь и ...всё. Поехали!

MACACA - самое адекватное решение.

Ори?

Да. Скриншот с какой программы?

Через год- полтора появятся приборки с новыми прошивками и начнут поступать вопросы типа: а вот у соседа так-то, а у меня нет, а вот прошить- обновить и т.п. К тому моменту неплохо бы владеть ситуацией.

Да. Вижу. Цена только космическая. Тут весь процесс вместе с двумя новыми ключами и обнулением приборки с моторным, будет стоить как один "умный ключ".

Не знал.

Получится два "красных" ключа (старый и новый) прописанных в приборку? Не верю!

Как вариант,. Единственное неудобство в том, что он не в BIN формате работает

У меня последовательность была такая: Х-prog 5.84 китай- выкинул , дрянь нерабочая, далее Х-prog 5.55 - хорошо, но не хватает, Iprog китай - почти нормально, но ещё не всё, дальше была Macaca. Ну и куча всяких кальков в довесок. Сейчас про Reneprog думаю.

Недавно приносили от Датсана панель, но там дело не в ней оказалось, я её прочесть пробовал, ради эксперимента, китайские Iprog и Xprog не смогли. Вопрос нужно прояснить. Через год будут просить, обновить прошивку, как это у первых Грант было, то температуру ОЖ не показывает, то ещё что-то не устраивает.

Всем здрасте. Вопрос чисто теоретический. Допустим есть относительно свежая Гранта 2019г. Полная утеря ключей. Моторный M74M. Приборка на закрытой мотороле. Нужно обнулить моторный и приборку и прописать новые ключи обычным способом Сканматиком. С моторным - всё понятно. Заливаем необученный EEprom любым доступным загрузчиком, тем же комбиком. То же самое нужно сделать и с приборкой, но проц. в ней обычными Iprog , Xprog и им подобными не читается. Вопрос: чем считать Dflash из доски?

Вычитал eeprom. залил с аналогичного блока. Aveo сегодня обещал подъехать. Чуть позже скажу, что из этой затеи вышло. aveo eee srs.bin

Хочу вычитать проц и залить в него дамп от такого же блока и тем самым исключить или подтвердить кривость дампа.

Прервемся до понедельника. В понедельник выйду на работу, располовиню блок, вычитаю дамп, а там видно будет ( наверное).

Не пробовал, а смысл? Я блок SRS снимал- ставил, что аналогично отключению АКБ.

Есть. За ним ехать надо было, а Лаунч под руками был. Вот с него и начал.

Распилю - вычитаю дамп, не проблема. Вопрос в другом: на сколько вероятно, что блок издох? Какова вероятность, что Лаунч чего- то "недогоняет"?

Всем здрасьте. Приехал Aveo 2015 г. стереть краш,с восстановленной безопасность. Ремни, подушки все новое. Все нормально сделано. Беру Лаунч и тру все ошибки. Ошибок нет. Беременный мужик погас. Но появился следующий глюк: центральный замок периодически- хаотически выдает тройной импульс на открывание дверей. Если SRS снять, то глюк пропадает, соответственно проблема именно в нем. В других блоках ошибок нет. Блок SRS черный условно-неразборный из серии GM SDM 13589832. Вопрос: кто с таким явлением сталкивался? Или просто Лаунчем не прокатывает (хотя должно)?

Этот дамп не VIRGINE