ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА
ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
Приватный софт, утилиты и отломы
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
Ремонтные базы и электросхемы
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
Помощь мастеров и администрации
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках
Забудьте о регулярных подписках
море
-
Постов
1302 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент море
-
А какой вкладкой вы разблокировали пульт в mini keytool?
-
95320 читайте
-
В справке MDFlasher достаточно информации
- 4 ответа
-
- 1
-
-
Машину завел.Всем помогавшим спасибо.Решение.txt
-
Вчера привезли блок с донора.На столе на связь выходит потребление 220 мА, но парт номер другой, донор 23710-1KJ6B родной 23710-1KN4A.Понимаю что прошивки разные но по железу они идентичные.Вопрос по иммо.Иммо у них в еепром 95320 или все же в Renesas?
-
Ок.Завтра скину фото платы с двух сторон.
-
Дело в том что предысторию мне не говорят,но как я понял куда-то вместо 5 вольт подали 12 вольт а вот куда не сказали.
-
Да посмотрел не те блоки на сайте.Вопрос с какого блока можно выпаять этот проц.
-
Этих так же нет. С блоком я так понимаю не получиться их физически нет у нас.Вопрос в следующем с какого бюджетного блока можно выпаять данный Renesas. Как вариант попробую пересадить и записать то что в нем должно быть,если конечно найду.Других решений пока не вижу.
-
В продолжении темы.Подключил блок на столе потребление 120 мА.Блок на связь не выходит,что с ним делали не могу сказать.Подключил Ktag по jtag блок все одно на связь не выходит.Внутри стоит Renesas R4F70580SV, парт номер эбу 237101KN4A.По Украине этих блоков нет.Может кто подскажет взаимозаменяемые блоки.Renesas R4F70580SV так же не могу найти.
-
Олег схема не подходит.Тут на схеме нумерация контактов обозначена в цифрах а у меня на блоке цифры и буквы
-
День добрый.Парни проблема в следующем.Эбу двигателя не выходит на связь.Те схемы которые нашел не подходят по распиновке т.е есть три варианта этих моторов.Может кто подкинет распиновку подключения на столе данного эбу.Номер DEA010-270 Hitachi вин авто SJNFAAF15U6224989.Спасибо
-
Там насос двухскоростной,на холостом ходу ему достаточно пяти вольт для данного давления,если вы "крепко" перегазуете то увидете 12 вольт.Давление должно быть около 4.5-5 бар.Если стрелка манометра сильно скачет насос под замену.
-
Посмотрите на параметры что видит блок комфорта по замку водителя.Тестер в руки и смотрим что по концевикам водительской двери.
-
Насколько я помню этот концевик видит еще и нейтраль.Давно это было надо мозг напрячь)
-
С DSG выходит провод на реле стартера.В DSG стоит вроде как герконовый концевик который видит положение паркинг.Он там часто накрывается после чего замена DSG.Но это если у вас DSG Но ехать она не будет,будет в аварии)
-
Так а какие ошибки в блоке бортовой сети?
-
AirBagCANServiceTooll с данным блоком прикурил!У вас оригинал?Вы им почистили а ошибка не ушла?
-
Crash находиться в 95640
-
Вам к этому дядьке надо обратиться
-
Ну вы ведь pcm поменяли,значит ищите проблему в проводке или датчиках
-
Я думаю проблема не в pcm.Вы поставили контрактный блок не привязывая его, напряжение на датчиках в любом случае должно соответствовать норме.Если дело конечно было в pcm.
-
Часто ремонтирую блоки на опелях там примерно такие же сопли.Отдавал кусок этой субстанции химикам,не смогли они ничего подобрать для этого материала.Хотя видел видео неоднократно как немцы опускают блоки абс в какую-то ванну с жидкостью и все растворяется.Если кто-то найдет решение для этого дерьма думаю заработает не мало денег)
- 4 ответа
-
- 1
-
