море

Отдельного блока ни за щитком ни над педалями не нашел.По диагностике так же он не фиксируется.Получается в рулевой колонке в замке зажигания?

День добрый.Притащили данное авто запуска нет стартер не крутит.Ошибок в эбу двигателя нет,по параметрам вижу нет синхронизации т.е слетела.По словам клиента это уже не первый раз.Содержимое еепром в эбу могу поправить но увы нет Star Diagnosis.Клиенту предложил поставить эмулятор и забыть про эту проблему.Собственно вопрос в следующем где на этом авто расположен модуль WSP.При проведении диагностики этого блока не вижу да и физически не могу его найти.Возможно тут задействован какой-то другой блок.Если потребуется вин, скину.Благодарю

R7010643_DFlash Сrash_cleared_by_ASTPro.bin Пишите

ЛС

ЛС

Набиваем посты.Че непонятно.

День добрый.Приехало авто с неработающей подсветкой климат-контроля.Так же при нажатии кнопок AC и обогрева заднего стекла они не загораются.Питание поверил два плюса и массы есть.Кан так же присутствует.Вентилятор салона работает.Ошибок ни в климате ни в блоке управления бортовой сети нет.Тест на включение подсветки кнопок включается но тишина ничего не загорается.По схеме не могу понять какие провода дают сигнал на подсветку климат-контроля.Я так понимаю включение идет через блок бортовой сети? Да вот еще что забыл написать машина из Америки,есть подозрение что поставили не тот переключатель света.Сейчас стоит на две позиции 0 и ближний.Может кто может посмотреть по вину какой должен быть 3VW2B7AJ0HM225284.Благодарю

Не факт что слетела может и подпалили

лс

Решение.txt

В последней схеме по can H я не вижу блока SRS Вот так же со схемы haynespro workshopdata только can l D В AUTODATA указана как van шина с 3 и 11 пинов диагностического разьема.Какой схеме верить и как подключить эбу Да совсем забыл,посмотрел осцилом что происходит на can шине в момент соединения так вот движение есть только на L линии.Блоки живые 1000% на машине на связь выходят.Прибор через который подключаюсь так же рабочий.Сейчас блок srs от Форда 2020г подключил на столе все норм.

Вот схема подключения этого блокаП По схеме видно что 53 и 56 это кан шина, но она идет от GEM а с диагностического разьема пины 3 и 11 на GEM.Подключал и с 6 и 14 пинов по кан ставил 120оМ блок на связь не идет.Может ли каким-то образом GEM участвовать в диагностике. По схеме видно что 53 и 56 это кан шина, но она идет от GEM а с диагностического разьема пины 3 и 11 на GEM.Подключал и с 6 и 14 пинов по кан ставил 120оМ блок на связь не идет.Может ли каким-то образом GEM участвовать в диагностике. Получается по схеме can H в этой схеме не задействована.По крайней мере ее на схеме нет.Вопрос как тогда подключать.

У меня на оранжевом разъёме пины которые отмечены плюсами номера 15 и 30.В AirbagServis Tool такая же распиновка но увы тишина

По этой схеме и подключался,могу ошибаться но номера пинов другие цифры.Не суть.Блок на связь не выходит.Их у меня 2 шт.Масса я так понимаю на корпус.Может нужен Gem может он че-то согласовывает.Тремя сканером подключался,связи ноль.Может все же по van? Дак а как этот разъём вставляется в этот блок.Или защитный корпус снят

Вы уверены?В автомате показано что van.В других схемах can.Номера пинов не совпадают с вашими.И да на каком разъёме а или б? В автодате

День добрый.Есть данный блок Continental парт номер 30773786 volvo s 40 2009г не выходит на связь на столе.Не могу понять он соединяется по Can шине 6 и 14 пины или по VAN шине 3 и 11 пины.Спасибо

Это в mini key tool?Че-то не могу найти есть только на тойоту чип 8Е Прошу прощение нашёл.

А какой вкладкой вы разблокировали пульт в mini keytool?

95320 читайте

В справке MDFlasher достаточно информации

Машину завел.Всем помогавшим спасибо.Решение.txt

Вчера привезли блок с донора.На столе на связь выходит потребление 220 мА, но парт номер другой, донор 23710-1KJ6B родной 23710-1KN4A.Понимаю что прошивки разные но по железу они идентичные.Вопрос по иммо.Иммо у них в еепром 95320 или все же в Renesas?

Ок.Завтра скину фото платы с двух сторон.