море

Личка

Личка

Спасибо за совет.Но эти динозавры приезжают редко,можно сказать очень редко.По делу может кто-нибудь посмотреть файлы на корректность если не затруднит.

Машина очень далеко от меня по почте переслали блоки

День добрый.Парни может кто посмотрит правильно ли сделал синхру иммо и эбу двигателя.В иммо стоит моторолла MC68HC08AZ32 в эбу еепром 24с04.Машина не рядом поэтому и прошу.И надо ли делать Unlock ECU Vito 24c04.Читал вроде как без этого будет определенное количество запусков.Спасибоvito 638 eeprom MC68HC08AZ32.binvito 638 eeprom 24c04.binvito 638 MC68HC08AZ32 REPAIR.binVITO 638 EEPROM 24C04 REPAIR.bin

https://carmasters.org/topic/36198-rns-mfd2-vw-eeprom/

Личка

Не буду спорить по дырке с фуджиками не работал.Но по UART уже не одну панель восстановил

MDflasher работает с ними прекрасно.

Тему закрываю.Всем спасибо.

Парни может кто подскажет где в Украине можно купить Адаптер для микросхем MC68HC08AZ32 Orange 5.Пересмотрел много сайтов но не нашел.И как он выглядит?На разных сайтах по разному.Может отличие то что китай и оригинал.Спасибо

AST делает эти батареи

Личка

Самое банальное что приходит на ум это обратиться к тем людям у которых есть соответствующее оборудование,схемы и знания.Поверьте это будет дешевле чем делать самому без определенных знаний.

Возможно скажу глупость,но на вагах когда проверял оптику брал заклепку если не ошибаюсь 4.8 диаметр выбивал штифт и туда два конца оптики.Входили плотно и все работало.Но это так для проверки)

С 4 цилиндром проблема по железу.Сделайте прокрутку стартером и запишите осциллограмму при отключенных катушках.Там я думаю будет более информативно

А где ваш дамп?

По делу.Спасибо.Откуда схема.Программа?

Да вот и хотелось бы посмотреть на эту последовательность на схеме.Какие не открою все не то.

День добрый.Парни может кто поделиться схемой щитка приборов на этого диназавра.По распиновке плюс на подсветку щитка должен приходить на разьем С 10пин но не могу найти откуда он приходит.Габариты работают.Не работает подсветка щитка и подсветка печки.

Ну дак открывайте схемы и проверяйте питание и кан шину на селекторе передач

на корпус на пины смысла нет они у вас внутри все отгорели

Подавайте отдельно массу на эбу и машина должна завестись

День добрый.Честно говоря непонятен вопрос.И какую цель вы преследуете.