море

Дело в том что моторник я полностью отключал под капотом и на гребенке.В данный момент нет кана с замка зажигания.Просто тишина.Связь с моторным по всей видимости по к-линии

Да это я понимаю, на зеленых на замке не выходит кан По схеме получается красно-коричневый и коричневый идут с диагностического разьема 6-14 пин на замок зажигания,зеленый и зелено -белый идут с замка на гребенку которая соединяет каны.И так же на замке есть кан на коричневом и коричнево-красном проводе но это салоный кан.Отдельного GATEWAY тут нет.

День добрый.Сегодня снял замок еще раз посмотрел на нем кан зеленый и зелено-белый провод на нем ничего нет, сопротивление кана на всех блоках по 40кОм (по всей видимости у них так и есть) на коричневый и коричнево-красный кан приходит, получается замок "моросит"

Все указывает на неправильно установленную цепь

Пробуйте разобрать голову и посмотреть что там за флэши стоят по идее должны быть две одинаковые.Файлы у меня где-то есть,если конечно подойдут можно будет откатить

Моторник я отключал, разьемы, связи так и нет ни с абс ни рулевым.Я не могу понять почему ни один блок не показывает по сопротивлению кан,кроме моторника да и тот 170 Ом С моторником связь есть я думаю по к-линии

Разьем с блока абс снимал все одно нет связи с усилителем руля.Кан на абс один, не проходной как на опелях.Вопрос в следующем,если я снимаю по очереди разьемы кана на гребенке и прозваниваю на сопротивление, звонится 170 Ом только моторник, на других тишина.Так и должно быть?

Нет кан на корпус не звониться,да это блок переключателей и датчик угла поворота руля

Провода по кану целые выше написал.При отключении подрулевого появляется только один кан

Нет конечно,связи нет с ними

АБС и усилитель руля на связь не выходят

День добрый.Не прошло и пол года))) машина вернулась с проблемой нет запуска.В прошлый раз поменял гребенку кан шины машина завелась и уехала.Сейчас же ситуация в следующем,при отключении кан шины подрулевого машина заводиться,но при этом нет связи с ABS и Усилителем руля,если подключаю кан подрулевого запуска нет.Питание на эти два блока ABS и Усилителем руля приходит, провода кан шины целые при проверке осциллографом вижу кан только на одном проводе.Не могу понять что кроме подрулевого садит кан.Подскажите расположение этих гребенок (кан шины) в этом авто.

По иммо все нормально на холодную?

Было такое на AUDI A8 год не помню не свежая.Клиент попытался обновить диском программное обеспечение в итоге привалил.Выпаивал две флэши и перезаписывал.А так тоже блок кнопок менял и еще че-то а итог такой.

Orange советую покупать ори, дороже но спокойней.

Первым делом проверить клапан адсорбера сто пудов заклинил.Бензин в мочу превратился.На горячую его хватает а на холодную не воспламеняется.

Если я не ошибаюсь есть закрытый раздел по иммо.Поставить доступную цену для входа в этот раздел и вуаля.Кто в теме я думаю согласяться.Мое мнение запретить на форуме иммо офф.Мы сами лишаем себя работы.Крайние ситуации "динозавры" с которыми нет смысла воевать там действительно надо делать иммо офф.

Да crash в h8sx\1725.Есть чем прочитать?Можно на столе по кану соединиться,если конечно есть чем.

Если родной дамп залить ошибка есть?

Чушь.Каким образом могут сработать подушки от неправильно залитого файла?Для того чтоб они сработали должны быть созданы определенные условия.Если конечно он блок в руках не вертел при включенном зажигании.

FLASH-3_cleared_by_AST.rar

Nats 5 чип id60 если не ошибаюсь.Iprog по дампу должен положить

Какие результаты проверок, какие ошибки.У человека 600 сообщений а темы так и не научился создавать.Я предполагаю что надо угадать.

вентилятор.txt

Замена вентилятора