море

День добрый.Ну вместо форсунки вы вряд ли его приспособите а вот вместо свечи думаю у них на сайте должен быть переходник.

Человек ведь внятно написал что подкидывал блок комфорта с рабочей машины.

День добрый.Ну вот уже что-то проясняется.Теперь вам бы следовало посмотреть какие параметры видит эбу двигателя от коробки и что видит сама коробка.Так же не помешало бы установить на место штатную магнитолу,кто знает как ее подключили.Что "говорит" эбу двигателя о разрешении запуска от иммо.

А как эбу двигателя увидит какая передача если отключен TCU

Если вы клиент то вам тут никто не поможет.На этом сайте общаются специалисты.Если же вы диагност то берите схему и проверяйте питание.Ваша тема звучит так,сломалась машина подскажите что сломалось.Без обид но вы даже не удосужились написать какие проверки вы сделали.

С таким описанием проблемы вам тут точно никто не поможет.Ищите специалиста с оборудованием и знаниями.

Ну раз уж вы перенесли флэш в донора то переносите и еепром.Думаю заводиться и глохнет из-за этого.

Личка

Личка

Спасибо за совет.Но эти динозавры приезжают редко,можно сказать очень редко.По делу может кто-нибудь посмотреть файлы на корректность если не затруднит.

Машина очень далеко от меня по почте переслали блоки

День добрый.Парни может кто посмотрит правильно ли сделал синхру иммо и эбу двигателя.В иммо стоит моторолла MC68HC08AZ32 в эбу еепром 24с04.Машина не рядом поэтому и прошу.И надо ли делать Unlock ECU Vito 24c04.Читал вроде как без этого будет определенное количество запусков.Спасибоvito 638 eeprom MC68HC08AZ32.binvito 638 eeprom 24c04.binvito 638 MC68HC08AZ32 REPAIR.binVITO 638 EEPROM 24C04 REPAIR.bin

https://carmasters.org/topic/36198-rns-mfd2-vw-eeprom/

Личка

Не буду спорить по дырке с фуджиками не работал.Но по UART уже не одну панель восстановил

MDflasher работает с ними прекрасно.

Тему закрываю.Всем спасибо.

Парни может кто подскажет где в Украине можно купить Адаптер для микросхем MC68HC08AZ32 Orange 5.Пересмотрел много сайтов но не нашел.И как он выглядит?На разных сайтах по разному.Может отличие то что китай и оригинал.Спасибо

AST делает эти батареи

Личка

Самое банальное что приходит на ум это обратиться к тем людям у которых есть соответствующее оборудование,схемы и знания.Поверьте это будет дешевле чем делать самому без определенных знаний.

Возможно скажу глупость,но на вагах когда проверял оптику брал заклепку если не ошибаюсь 4.8 диаметр выбивал штифт и туда два конца оптики.Входили плотно и все работало.Но это так для проверки)

С 4 цилиндром проблема по железу.Сделайте прокрутку стартером и запишите осциллограмму при отключенных катушках.Там я думаю будет более информативно

А где ваш дамп?

По делу.Спасибо.Откуда схема.Программа?