Вадим1907

Спасибо

Поставил обычные Раскрыл его вроде целый

Вечер добрый... имеется Audi a8 2.5tdi 1998 Vin WAUZZZ4DZWN006627 выскакивает ошибка 00532 напряжение электропитания короткое замыкание на плюс батареи... аккум новый на 100а/ч, генератор исправный... дело в том что появляется очень часто... думал что может перепад питания либо термопредохранители, проверили питание на эбу осцилографом и там все ровно... все преды целые... и часто появляются страные ошибки... был такой сдучай с такой же проблемой на гольфе5 и там просто 2-го плюса на эбу небыло... а тут 2 плюся присуствуют... распиновку эбу не нащел ни автодате ни в толеранс и даже в елса нету... может у кого-то есть распиновка эбу или может сталкивался с такой ситуацией? НОМЕР ЭБУ 0281001773

Раскрыли его и все контакты на месте, прозваниваются, ключи не пробитые... Чуствует себя лучше с новым Эбу 😂 А на счет адаптера то завтра посмотрю, может быть и в правду кан линия у него не работает 🤔

Да... все замечательно

Может быть и кривые руки... но это не первый е60 к которому подключил инпу... и это первая е60 которую инпа не брал...для эксперимента была другая е60 и к ней все замечвтельно

Поставили другой эбу свечей и все заработало... была еще одна е60 только М47 и только вкл зажигание и лаунчь и дэлфи и инпа пишет ошибку по свечей, потом сняли фишку с датчика ОЖ на обе машины на м47 сразу пишет ошибку а на н47 все хорошо и не каких ошибок... и так много фишек было снято, клиент говорит что к ко всем кто ездил то все говорили что у него никаких ошибок нету, и все хорошо... вот он и радовался что все у него замечательно 🤣 а машину он купил уже без Сажегого фильтра... на предложение менять софт и делать чтоб все было хорошо клиент отказался могу пойти спокойно спать... зная что проблему с свечами решил, дальше если он решится на замену софта то я с радостью напишу Огромное спасибо всем и хорошего начало будних дней 👍

Увы у меня только лаунч и ds150 читает эту машину... инпа и РЭИН даже не видят ее.... Решили проблему... поменяли ЭБУ свечей.... появился ШИМ Сигнал на свечи, но машина уже минут 10 работает и шим так и поступает... если глушить то через минутку или даже раньше Сигнал исчезает... Я раньше никогда не проверял сигналы питания на свечи на Е60... выходит свечи почти всегда горят?

Лаунчем можно как-то вернуть эту маску?

Привет всем... имеется авто е60 WBANX31070C048043... трудно заводится по утрам, и посде заводки пару секунд плавают обороты, потом все пропадает... проверили свечи накала все целые, ошибок абсолютно никаких... проверили осцилографом питание на свечи и там 0. Но дело в том что сняли Эбу свечей накала и тоже никаких ошибок не висят... абсолютно чисто, диагностику делал лацнчем и DS150 инпа никак не подключается... хотим менять эбу свечей, но почему ни одну ощибку не выдает? Сняли разьем MAP, и датчика ОЖ в данныйх -40гр а ошибок никаких, ставили резистор, эбу видит -20 гр на приборе загораедтся спираль но никакого импулса на накал нету... на другой просто сняли фишку с свечей и сразу ошибки выскочили... дело в том ч тут сняли сажевый фильтр, может с Прошивкой что-то? На фото версия ЭБУ

Спасибо... попробую завтра уже... имею и старые версии, никогда не удалил

Вечер добрый. Имею EasyDiag 3.0 от Diagzone уже почти как год… раньше все марки почти брал без проблем… обновил версии авто всегда когда они появлялись и заметил что Mercedes Sprinter и Vito не берет не один у которых обд разьем блок управления двигателем, раньше помню что 100% до обновления он брал без проблем и 2007 и 2014 год… но самое интересное что через Eobd он видит ошибки по двигателю… можно как-то решить… а то стыдно когда лаунчь не берет и подключаеш DS150 китайский и он сразу берет блок двигателя, а лаунчь который заплаитил в 3 раза дороже не может

Попробуем завтра

Хозяин не хочет купить датчики пока не решится проблема с 54 и 61 но поставил сопротивление удалил ошибки и 13 и 17 исчезли Еще смотрели осцилографом, думали может генератор с перебоями, но нет он ровно все дает

На заведенной тоже висят

Всем привет... Honda CR-V 2000 мотор 2 бензин вин JHLRD186XYC051660. Обратился ко мне человек с проблемой АБС ошибки 54-01 отказ реле безопасности и 61-01 остуствие напряжения аккумулятора... номнр блока АБС 39790-S10-E021-M1прозвонили всю проводку, все предохранители целые, поменяли эбу с стойки переднего пасажира с другой машины и все те ошибки... постоянный плюс на 2 провода A14, 15 есть, плюс от зажигания A 3 тоже есть, минусы все есть A22 и B16, 26 пины, все катушки от гидравлического блока имеют 300ом прозвонил именно с фишки Эбу, но ошибка не стирается ни в какую, в просмотре параметров напряжение видит 13,80 вольт... может у кого есть распиновка этого эбу, и где находится этот реле? Фото эбу снизу... буду очень рад каждой информации.... на фото я снял реле

Уже отдали... знаю это колхоз... но пришлось... сам хозяин просил... все счастливы и все довольны... Спасибо вам за помошь... знаю вы на меня как на идиота смотрите... Но увы мне до ваших знании как до луны... не все рождаются професионаломи... СПАСИБО ВАМ ЗА СОВЕТЫ ВЫ МНЕ ПОМОГЛИ И ИЗВИНИТЕ

Он всегда работает когда зажигание включено... блок неисправен... но нашли решение, подключились к клапанам подьема и через 2 диода и провод управления в разрыв через реле, когда открываются клапана на подьем то включается и моторчик Всмысле?

Подняли мы еее на конец ☺ ма давали управление на моторчик когда фишка была снята... но хозяин убедится что мотор работает подал управление иголкой в фишку... моторчик начал работать как только включаеш зажигание и работает постоянно пока не выкл зажигание, после этого гдето 30 сек и моторчик выкл... а то что не поднималась нашли в другом месте проблему, в кнопке управления... вопрос моторчик всегда должен работать, или только когда нажимаеш на подьем?

Нет... пару сек. и выключается... и ошибку если удалить то через некоторое время снова выскакивает

Силовое питание есть... только что диагностику делали и появилась ошибка C1125 мотор электрического насоса, короткое замыкание или разрыв цепи... может провод управления дгето в разрыве.. мы сняли фишку и дали 5 вольт на управление и моторчик заработал... и принудительно через диагностику дали управление поднять её но клапан включается только на 2-3 секнды и она пару мм поднимается...

Сделали все как вы сказали, ошибки исчезли, но машина так и не поднимается при активации компонентов слышны шелки всех клапанов но при активации электронасоса он не включается, появилась другая ошибка U1205 датчик угла поворота, неправильные данные... посмотрели данные и интересно ам показывает, от 30 сразу к -128 градусов и выскакивает при повороте то + то - градусы... в блоке абс все стабильно... знакомый говорит выровнять шестеренки с подрклевой... искали по форумам и нигде не нашли ответа ((

Пишу с планшета и поэтому с ошибками... не мы меняли... менял сам хозяин и попросил смотреть почему не вкл... спасибо все понял...

Извините за глупый вопрос... но хозяин взял старый и выбросил... история такая, было КЗ в моторчике и сгорел... и вот меняли весь вместе с бачком...

Прошивку менять?