Вадим1907

Всем привет, имеется Dacia lodgy 1.5dci вин UU1JSDDL547252864 ошибки по напря жению питания датчиков номер 2... клип говорит что это датчик педали, хладагента и противодавления... на датчике противодавления 5в на давления хладагента 12в и на педали 12в проверил контролькой на 2 ватта... ошибки не удаляются... по сути на все датчики должно быть 5? На педаль 12в 5в и 2 массы... в параметрах всегда 0в на датчики группы н2 Машина в аварийном и тяги нету

А климат что говорит? Давление хладагента?

Проблему решил... провод плюсовой до ДЗ на волосках держался в гофре... поэтому прие заведенном когда тресет не работала... спасибо...

Поло 2005 WVWZZZ9NZ5D053386 Эбу марелли 063906034QJ Эбу акпп 001927731 R Всем привет... нужна эл схема от эбу АКПП... суть проблемы в том что авто не рягирует на газ вообще... человеку меняли ДЗ и без толку... проверенна проводка до эбу вся... перекинул через провода с эбу сразу на ДЗ... рякции никакой.... адаптацию не делает тест делаети все хорошо а вот на газ не рягирует... при нажатии на газ шумит что-то в акпп... в акпп ошибок нету, педаль видит 20201106_121206.mp4

Смотрите ошибки во всех блоках...

Было такое на суперб, с линией комфорта... иногда работал пульт иногда нет так же с ЦЗ и окнами и еще что-то там... при появлении проблемы блок комфорта на связь не выходил и еще из блоков и ошибка по кан, а садил шину радио... снимал по одному блоку именно во время проблемы

Тоже долгое время хотел привести порядок... раньше все на полках висело и все видно... сделал себе тележку и все... и удобно и все скрыто от чужого глаза

Проблему решили.... кривая прошивка была... спасибо всем

Было похожее на мегане 2005 г. Проблема банальная была в одной фишке блока предохранителей, которая с виду целая была, да и при прозвонке тоже... Появлялась только при вибрации мотора

Спасибо... Утром завялась без проблем, поскольку в боксе была машина оставил на улице, на обед хотел загнать смотреть уже мотортэстером ток, и все машина умерла, При включейй зажигании пропадает минус на Исток транзистора... подозрение что умирает эбу тнвд плюсы и минусы есть

Завтра проверю... такое ощюшение что кз, но клапан щелкает, и машина заводится с пол оборота и тяга все есть... а вот ток клапан берет больше 20А

Вечер добрый, подскажите пожалуиста какое сопротивление должно быть у электромагнитного клапа ТНВД astra G 2.0 ? менял транзистор на irlr2905 и он греется проверил клапан и ток больше 20ампер. Машина заводится и все прекрасно едет но больше 5 мин очень горячий транзистор. Какое приблезительно его сопротивление и ток употребления?

Была подобная проблема на w203 а именно при резком нажатии на газ в гору глох. Ошибка была по регулятору, меняли и ничего не изменилось... оказалось что трубка подачи с фильтра через новое колечко пропускало воздух... поменяли и уже 2 года парень ездит спокойно

Ну не знаю прям щяс проверил и все работает

Trafic X83 NT8256A 2004_06_07.iso

Могу скинуть в ISO все эл схемы этой машины

Машину завтра утром пригонят к ребятам которые сняли сажевик... но предыдуший хозяин говорит что до удаления появилась ошибка и парни сказали что нужно сажевик отрезать... так вот он продал машину и через недлю появилась снова проблема...

Прозвонил всю кан линию... и все целое, пробовал даже варварским методом путем дергивания всех разьемов и косы, но ошибки так и не появляются... но нащел что-то интересное в разьеме обд, разьем обд подключен в черный разьем и провода идут под бардачком, там что-то стояло, и оттуда уже поставлен другой обд от него... посути что-то неладное между ABS, ECM, CCM узнал что был удален сажевик предыдушим хозяином логически если бы какая то масса или плюс или кан то была б ошика U1000

Приехала машина, те же ошибки, но теперь только чек горит

Спасибо всем... завтра уже посмотрим что и как

Проверил но ошибка не выскаивала... поэтому решенно на целый дееь оставить машину... масы и плюсы 100% на месте

Абс нету связи с эбу мотора, эта ошибка может выскакивать раз день а может раз в неделю, человек уже 2 месятся мучается... Мне кажется что что-то с шиной кан...

Спасибо Думете в нем проблема?

Всем добрый вечер, на днях обратился человек на кашкае j11 1.5 2015 с жалобой что на приборке пишет ошибка настройки системы, сбой системы , тревога... поскольку времени было мало у него успел диагностику делать, ошибки были по блоку абс, двигателя, авм и управлением шасси... стер ошибки проехались све хорошо, через пару дней опять тоже самое... на этот раз раз ошибка по блоку управлением шасси и абс... человек работает до 18:00 поэтому я на час остался посмотреть чТЯо и как. Не могу найти блок управлением шасси в руководстве нету его, ошибка в нем висит c1b93 и не стирается... Проверил все питания, массы и кан шину на каждый блок... теперь осталось человеку во вторник с утра пригнать машину на целый день чтоб нормально можно было проверить мое подозрение на блоке управлением шасси ВОПРОС ГДЕ ОН НАХОДИТСЯ НА МАШИНЕ ИЛИ МОЖЕТ У КТОТ-ТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКИМ? фото приборки не мое, такие же предупреждения как на фото и у клиента

спасибо все прошло успешно