Вадим1907

Фишки сняты были. Звонил клиенту, уже признался что менял форсунки и менял прокладку ГБЦ. А в начале сказал что внезапно все это Та же ошибка при снятом, дело в том что если газовать то давление показывает 5В не садится, держится ровно.

Всем привет, имеется Авто C8 2004 vin VF7EB4HWG13215970 2.2 HDI Плохо набирает обороты и нету тяги. висит ошибка по датчику давления топлива. При заглушенной машине давление показывает 392 бар, сняли фишку с датчика, изменений нету, в ошибке описание что замыкание на плюс... питание + - 5в есть. Заводиш давление такое же 392бар, только если нажать на газ давление поднимается. Ошибка не стирается, провотку до ЭБУ проверили всю, нету никакого замыкания. Может быть глюк какой-то в мозгах или в ПО?

Передний и задний левый датчик абс, те что на колесах... Спидометр работает?

Поменяли датчики и ушло все

А что с старым блоком? На связь выходит? Был такой случай с кэди 2007 там смог читать со старого блока кодировку, записал на бумаге и через лаунч за пару мин закодировал новый.

Обычно я с Алли заказываю эмулятор... а тут немножко позитива... как некрути тот кто сделал его шарит немножко, еще и прошивку залить

Прищел ко мне кадди 2000 года, иногда не заводится... проблему решили... Но меня удевило другое 🤣 ОБХОДНИК ИММО, на pic16f628a такое еще не видел..

Победил этот Рено... с донора брал только блокиратор, поскольку блок комфорта был поврежден... почистил EEPROM обычным дешовым пргораматором CH-314A ( я в первые делаю такое) ставил все на месте зажигание есть но вкл вентилятор охлаждения и не заводится, ЭБУ двигателя не выходит на связь. Пару раз и блокиратор не работает уже. Начал все проверить, дощел до реле в блоке комфорта который отвечает за блокиратор проверял все уже лампой а не тэстером, при нажатии на кнопку пропадает питание на реле, выяснилос что в блоке моторного, нащел провод отвечаюший за это А ТАМ ПРОСТО КОНТАКТ ФИШКИ СЛАБЫЙ. Зажигание заработало но эбу двигателя не выходит на связь, выяснил что нету плюса главного, разобрал блок моторного, реле отвечаюший за питание ЭБУ рабочий а вот управление до него нету, нету управление именно от микросхемы. Поставил перемычку от предохранителя управлением АКПП (тут меканика), на ножку питания ЭБУ (как на этом предохранителе при нажатии на кнопку поякляется плюс) и машина завялась. Проблема еще в моторном блоке, хозяин ушел с этой перемычкой и сегодня или завтра привезет блок с донора. СПАСИБО ВСЕМ ЗА СОВЕТЫ

Нет((( у хозяина еще одна такая машина битая, перекинем оттуда, останется только привязать

Бспасибо

Вообщем у хозяина есть такая же битая и он хочет блоки перекидывать... но есть маленкая просба к вам, при последней попытке оживить блокиратор, прогрели феном и нечайно улетели 2 компонента... может найдется фото платы у кого-то? На плате отмечены

Удалось диагностику делать...

Поговорю с хозяином

Всем привет... привели ко мне на буксир меган 2 вин VF1KMRF0531092618. Не включается зажигание пишет на борту lenkradsperre defekt сняли блокиратор руля он оказался разблокированным, разобрали поставили обратно потом опять сняли так пару раз и заработало... через день та же проблема... начали проверить питание и нету +, все преды целые. По схеме показанно что на 5 ножку должен быть + его нету, дали + и щелкают релюхи но не работает На 1 ножку присуствует - и он чудом пару раз заработал и на 2 ножку появился + именно когда заработал моторчик... при нажатии на кнопку слышны как щелкают реле в блоке комфорта...

Имел в виду что он целый, меняли уже

Спасибо

Поставил обычные Раскрыл его вроде целый

Вечер добрый... имеется Audi a8 2.5tdi 1998 Vin WAUZZZ4DZWN006627 выскакивает ошибка 00532 напряжение электропитания короткое замыкание на плюс батареи... аккум новый на 100а/ч, генератор исправный... дело в том что появляется очень часто... думал что может перепад питания либо термопредохранители, проверили питание на эбу осцилографом и там все ровно... все преды целые... и часто появляются страные ошибки... был такой сдучай с такой же проблемой на гольфе5 и там просто 2-го плюса на эбу небыло... а тут 2 плюся присуствуют... распиновку эбу не нащел ни автодате ни в толеранс и даже в елса нету... может у кого-то есть распиновка эбу или может сталкивался с такой ситуацией? НОМЕР ЭБУ 0281001773

Раскрыли его и все контакты на месте, прозваниваются, ключи не пробитые... Чуствует себя лучше с новым Эбу 😂 А на счет адаптера то завтра посмотрю, может быть и в правду кан линия у него не работает 🤔

Да... все замечательно

Может быть и кривые руки... но это не первый е60 к которому подключил инпу... и это первая е60 которую инпа не брал...для эксперимента была другая е60 и к ней все замечвтельно

Поставили другой эбу свечей и все заработало... была еще одна е60 только М47 и только вкл зажигание и лаунчь и дэлфи и инпа пишет ошибку по свечей, потом сняли фишку с датчика ОЖ на обе машины на м47 сразу пишет ошибку а на н47 все хорошо и не каких ошибок... и так много фишек было снято, клиент говорит что к ко всем кто ездил то все говорили что у него никаких ошибок нету, и все хорошо... вот он и радовался что все у него замечательно 🤣 а машину он купил уже без Сажегого фильтра... на предложение менять софт и делать чтоб все было хорошо клиент отказался могу пойти спокойно спать... зная что проблему с свечами решил, дальше если он решится на замену софта то я с радостью напишу Огромное спасибо всем и хорошего начало будних дней 👍

Увы у меня только лаунч и ds150 читает эту машину... инпа и РЭИН даже не видят ее.... Решили проблему... поменяли ЭБУ свечей.... появился ШИМ Сигнал на свечи, но машина уже минут 10 работает и шим так и поступает... если глушить то через минутку или даже раньше Сигнал исчезает... Я раньше никогда не проверял сигналы питания на свечи на Е60... выходит свечи почти всегда горят?

Лаунчем можно как-то вернуть эту маску?

Привет всем... имеется авто е60 WBANX31070C048043... трудно заводится по утрам, и посде заводки пару секунд плавают обороты, потом все пропадает... проверили свечи накала все целые, ошибок абсолютно никаких... проверили осцилографом питание на свечи и там 0. Но дело в том что сняли Эбу свечей накала и тоже никаких ошибок не висят... абсолютно чисто, диагностику делал лацнчем и DS150 инпа никак не подключается... хотим менять эбу свечей, но почему ни одну ощибку не выдает? Сняли разьем MAP, и датчика ОЖ в данныйх -40гр а ошибок никаких, ставили резистор, эбу видит -20 гр на приборе загораедтся спираль но никакого импулса на накал нету... на другой просто сняли фишку с свечей и сразу ошибки выскочили... дело в том ч тут сняли сажевый фильтр, может с Прошивкой что-то? На фото версия ЭБУ