про че базар то? где ссылка на суперканал супермастера?
ааа... нашёл его канал...
вопрос народу, а чего так все сполошились?
что он там выложил?
обыденное г... ничего мудрого... в чем цымус непонятно...
Эта такая прошивка специальная.. она 10 секунд на холодную делает форсы мертвыми, а потом полумертвыми...
новая разработка ска, ага...
еще один прошивкочинитель автомобилей...
когда вы уже кончитесь, оленеводы радужные...
Прошивальщик, у тебя мультиметр есть? Умеешь им пользоваться? Тебя не смущает что у тебя сигнал на задних циркониевых лямбдах по 2 вольта? Нет? Ты оторвись от ОБД и проверь мультиметром что у тебя на задних лямбдах реально... и разберись если он там правда такой, откуда такое чудо... ну а если там все нормально, то научись пользоваться сканером.
О чем вы тут пишите, чувак не различает laf от циркония, не понимает где передние а где задние датчики (или они тупо перепутаны разъёмами) и лезет в прошивки...
очередной чинитель всего и вся по обд...
Нужно помочь хорошему мужу автолюбителю, посчитать контрольку на его «моде от друга» или сбросить сток, а также разжевать какие кнопки давить в кессе.
вообщем все вместе быстренько давайте помогать, а то жена рассердится... 🙂
значит упускаеш что-то важное в дате. такого не бывает. на заглушенной же не отрубает?
если блок закрывает дроссель по аварии, будет внутренняя ошибка блока.
Машину заглуши, зажигание включи, поставь чтобы писало педаль, дроссель, ДПДЗ, нажни на газ до упора и держи 30 сек, потом нажми на 50% газа и держи 30сек.
сюда выложи что получилось.
Ух как... кайрон и Антара у вас видимо одно и тоже ещё поди и китайцев с дцм3.7 писали кессом китайским... да чего уж, видимо и psa dcm6.2 вы тоже с небольшими ньюансами китаем делаете, ага...
удачи.