vermilion1988
-
Постов
119 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент vermilion1988
-
Каждые 3 минуты кнопку нажимайте один раз, автомат продлит зажигание.
-
И такое тоже может быть. При цене бу 2000 р и привязки около 5, я лучше привяжу чем ремонт за 5 делать и бегать к тачке и думать поможет или нет. Ради опыта на оставленных клиентских зная пин можно поиздеваться. Если повезет поставить как бу.
-
Если положение руля более 1000, то кроме как чтения процессора не поможет. В ручную нужно сбрасывать. Легче купить бу сим и привязать.
-
Не менее 1 бара на полностью прогретом моторе на хх
-
Простите, а козлятники это кто? В этом зоопарке уже не разобраться.
-
Вот именно при наличии донорских запчастей. Так то по заводскому лучше конечно
-
Я обычно подпаиваюсь внутри эбу и через герметичный ввод вывожу наружу, также можно сделать разъем на любое количество проводов. Все покупается на аллике, клиенту быстро и относительно цены бу разъема и доставки немного дешевле, но заработаю я, а не продавец.
-
Ну так фазы как стояли? А амплитуду сигнала учитесь анализировать.
-
Главное в название файла Winols добавить и можно доверять аккаунту грубо 11 дней от роду.
-
Смотрите баро на холостом и заодно вакууметром. Потом уже решаем что и где глючит. -
Проверьте физически метки шкива. Там есть отверстие под штифт для центровки шкива в нужном положении. По Вмт выставите и будет ясно.
-
Лучше сразу меняйте трансивер. По опыту деталь конечная, а третий раз клиент может уже не приехать к Вам, а если не в трансивере косяк, так себе оставите клиентскую, я так часто бывает делаю с приборами на фокусе.
-
Я такой блок лично сегодня делал по OBD GromCalcTool. Iprog, мое мнение только еепромки восьминогие делать.
-
Вскрывай приборка. Возможно пробег мотали
-
Пардон, есть разные версии мотора L8, Вот для Вашего. 9 зуб это Вмт 1 цилиндра
-
А что будет на душе когда вдруг в момент записи отойдет/требезг пайка и исчезнет питание , блок перезагрузится пару раз и поимете проблему как у половина Пежо при запуске с севшим АКБ?
-
Копайте в сторону меток. Эталон прикрепил. На этих телегах без синхронизацию запуска не будет. Но вопрос в том почему эбу не видит обороты. Сними сигнал дпкв на разъеме эбу, проверьте видит ли в действительности эбу прокрутку.
-
И чем она лучше мультимарочного сканера?
-
Как обычно - передёрнул разъем и все заработало.
-
А многие кто удаляют не знают истинные цены, да и клиенты как обезьяны звонят и спрашивают про удаление, оперируя что разваливается он...
-
Скорее всего создать сервер между китайцами и пользователем. Как ранее было с лаунчер и обновлением марок.
-
На этих моторах и вообще на линейке тех лет - работает только оригинал. По неоригиналу скажу что не работает потому что начала захода от цикла к циклу разное, то заход синхродиска распредвала на 18 зуб дпрв, то 17 и так прыгает. Не дпрв, а дпкв
-
Это не значит что ошибок нет. Протокол fiat имеет свой набор ошибок. Если чек не горит, то и не стоит обращать внимание.
-
Фото BCM обязательно и год выпуска авто. Если повезет то пропишите новые ключи с пином, если нет то читать bcm и по дампу уже делать, главное чтобы ключ и замок были от рабочей тачки.
-
Попробуйте другой сканер. Либо зайдите через нужный блок. Тут явно видно что ошибки видит, но считать их правильно не может.
