Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

vermilion1988

Продвинутые
  • Content Count

    112
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by vermilion1988

  1. Главное стоечку для удобства работы с машиной сделать, иначе по праздникам будешь доставать осциллограф, потом будет тема о продаже его со словами хрень полная )
  2. Друзья, давайте по теме, лещей друг другу нараздавали) и хватит. Автор отпишется и потом подискутируем )
  3. Компрессия это чтобы понять совсем мертв мотор, ещё побегает или новый, но не забываем про маслянную компрессию. У ТС 500 оборотов с впрыском значит моторы пытается запустится. При условии что метки как бы правильно стоят, а по осциллограмам на три зуба отличия, предлагаю проверить предвпрыск и основной впрыск, хотя на холодную предвпрвска скорее всего не будет. Нужны токовые клещи на АКБ для проверки правильной компрессии, метка первого цилиндра (иголку в форсунку , а лучше токовые клещи малых токов(до 60 ампер), дпкв и дпрв. Отсюда увидим истинную компрессию, момент впрыска топлива и хотелось бы ещё проверить дпрв скриптом CSS на наличие плавающего сигнала
  4. Можете elpower сделать(диамаг, посталовский)? Посмотреть бы относительную компрессию на холодную м горячую.
  5. Помню на Клио с электродросселем(скорее всего ems3134) из-за свечей блок сходил с ума, машина то троила, то двоила, то не газововала, сигнал дпкв был в норме, но мозги скорее всего его воспринимали не правильно. Замените свечи.
  6. Для работы с авто и на столе нужны совершенно разные осциллографы. На авто - мотортестер (Димаг для начала) и двухканальный портативный для экспресс диагностики - дпзд, рхх, дпрв, педаль, дроссель, АБС , шим и соответственно кан шина. На столе уже стационарный с высокой частотой. 70-100 мгц
  7. Я Вам указал где искать распиновку, все равно рано или поздно хелпы понадобятся, зачем создавать такие темы и провоцировать людей, когда можно скачать хелпы и самому смотреть. А в рот положить - ну не стоит, там у Вас будут вопросы , а как подать питание, а откуда начинается отсчёт в разъеме пиасини. А в хелпе как раз все есть. P.S. форум это Вам не бюро справок, тут могут и пинка дать а нужном направлении и это считается нормальным, сам когда зелёным был негодовал когда пинали, но понял что самому лучше получается, чем писать и часами ждать ответа.
  8. У Вас же пиасини есть, они с хелпом все идут. Включите голову.
  9. Не стоит всех под одну гребёнку, зажравшийся скорее всего Вы. И да, наступит время когда сами сделать не сможете, потому что при моем оборудование в миллиона два наверное и то, ошибаюсь бывает. А Вы голыми руками хвастаетесь.
  10. Пинать нужно и думаю пинать Вас в сторону сервиса - к специалисту по перепрограммированию блоков управления.
  11. Больше бы таких клиентов как Вы. В себя уверуете - нам слаще три шкуры с Вас сдирать )))
  12. Опять же калибровщик никому ничего не должен до тех пор пока диагностик не предоставит логи проблемы, а то шьют Тойоты кессом и жалуются что плохой калибровщик, шьют старое убитое гавно и жалуются что авто не едет и т.д
  13. Вы прикрепляйте файлы с паролем, а пароль по запросу. Так думаю больше людей Вам поверят.
  14. Внутрисхемно теперь поможет перелить от донора и по новой, только сбрасывать vinом блока srs.
  15. Правильно сказали - нет денег на эвакуатор значит нет и на ремонт.
  16. Всегда так делал на Рено. Тем более чтение/запись 10 минут максимум. 5 раз на кнопку нажал и все. Можно попробовать без флешера, просто при диагностике раз боитесь.
  17. Тогда проводку гляньте , особенно массы
  18. А дк1 нормального качества? Попробуйте подключится осциллографом, бывает что лямбда работает со значением минус, скажем от -0.3 до 0.5. блока всегда думает что смесь бедная, а эти 0.9 в, скорее опорка.
  19. Каждые 3 минуты кнопку нажимайте один раз, автомат продлит зажигание.
  20. И такое тоже может быть. При цене бу 2000 р и привязки около 5, я лучше привяжу чем ремонт за 5 делать и бегать к тачке и думать поможет или нет. Ради опыта на оставленных клиентских зная пин можно поиздеваться. Если повезет поставить как бу.
  21. Если положение руля более 1000, то кроме как чтения процессора не поможет. В ручную нужно сбрасывать. Легче купить бу сим и привязать.
  22. Не менее 1 бара на полностью прогретом моторе на хх
  23. Простите, а козлятники это кто? В этом зоопарке уже не разобраться.
  24. Вот именно при наличии донорских запчастей. Так то по заводскому лучше конечно
  25. Я обычно подпаиваюсь внутри эбу и через герметичный ввод вывожу наружу, также можно сделать разъем на любое количество проводов. Все покупается на аллике, клиенту быстро и относительно цены бу разъема и доставки немного дешевле, но заработаю я, а не продавец.

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×