richi

Браузером попробуйте зайти на 172.22.22.22

Вот драйвер зарядки, и вот что с ним случается.

2040

Хватает светодиода , я led контролькой проверяю не надо и осциллографа , моргает, значит жив .

Проверяли на подключенной катушке? Бывает один драйвер пробит а второй засажен через катушку, попробуйте отключить и проверить, может один ещё жив.

Спидометр может не работать если не запрограммирован размер колес, в вашем случае это мало вероятно, ведь когда то работал и перестал. Остаётся только одно: PCM.

Нет ничего подходящего, только PT 2004-2010г.

Питание аксессуаров, это группа потребителей работает в крайнем положении ключа "acc" и обесточены в приложении "start" : дворники, вентилятор печки, стеклоподъёмники, радио, розетки прикурки, центральный замок... Для начала попробуйте вытащить реле стартера, или замкнуть перемычкой реле аксессуаров.

Ну да схемы под рукой не было чтобы уточнить , но как раз wake up и есть тот самый ign только хитрее , если открываете дверь и на щитке загорается пробег тогда всё в порядке, если щиток всегда черный то проверьте что на этом проводе , попробуйте подать через контрольку +12в. Только всё это к запуску двигателя не имеет отношения, проверяйте PCI . ЭБУ с иммо общается как раз по PCI при отсутствии связи мотрник даёт 6 попыток запуска двигателя, потом блокирует работу стартера. Блок иммо проверьте или отключаете все блоки по очереди пока диагностика не свяжется с BCM.

Если есть схема,то там несложно проверить , на щиток приходит PCI bus , B+ и ign. Но подозреваю у вас ещё какой то блок просаживает PCI bus, после удара молнии в осовном поражает коммуникацию. Имел дело с Chrysler Pacifica после удара весь CAN был засажен на землю,из 32 блоков 12 трупов , некоторые удалось вылечить. Осциллографом смотрите PCI.

Коробка C635 DDCT едет хорошо но периодически возникают ошибки: p0942,p0932 проблемы с давлением, электрическая часть проверена. Подозреваю гидроакумулятор, но как проверить? И ещё не нахожу ничего по ошибке p0932. Может у кого есть инфа или опыт по данной проблеме, подскажите пожалуйста.

А зачем заморачиваться с клонированием и пин кодом? Если у вас есть донорский блок, пропишите в него vin код автомобиля тем же лаунчем и все поедет.

Я работаю с данными прибором, очень хороший аппарат только для диагностики, от оригинала возможностями не отличается кроме выхода в онлайн , конфигурации менять не может ни тот ни другой, да и в этой машине ничего не меняется. По поводу утечки ищите другую причину, потому как им по барабану есть там радио или нет. Я встречал сотни машин этой модели с не оригинальными приёмниками и все спали как младенцы, ошибка может быть, но утечки при этом не бывало.

Ну во первых AlfaObd не читает эту машину, а какие ещё сканеры вы пробовали подключать? На счёт гбо есть такое, подключается к CAN, тогда диагностика реально не вяжется с ЕБУ но на К line не встречал. Пробуйте обычным OBD типа Torque или ScanMaster... должно связаться.

Просто, пропишите vin код AlfaObd или Launch.

Там три шины CAN,PCI,SCI. CAN в обд не подключен, только между ABS, TCM, ECU. Шина SCI для диагностики, а ,PCI для коммуникации между всеми блоками. Похоже проблема у вас с шиной PCI , её может просаживать любой блок в машине. Поиск с помощью осциллографа методом исключения.

Этой коробке нужен ремонт а не схемы. Могу показать в котором месте проблема, можно лечить не снимая коробку.

Очень похоже на обрыв питания "15" fused ignition+.

Вопрос: эта синхра с вашей машины? Если нет то покажите, если да то вы её не заведёте, ответ тут:

Может при замене мотора массу где-то не докрутили?pl pcm.pdf

Ещё OBD JScan очень хорошо справляется, там даже интерфейс под это заточен,не надо копошится в конфигурации и гадать что изменить. Только цена 25евро один vin.

Нужно сделать сброс счётчика VLP.

Всё правильно то есть как раз криво,в этой коробке нет такого кода,там вообще нет кодов стандарта ОБД. Пробуйте другую диагностику, идеально для этой модели подходит: ELM327 +WJ DiagPro, тут на форуме найдете.

Привет коллеги, прошу помощи с кодом на сей аппарат.

Думаю вы в курсе что при внесении изменений в конфигурацию нужно дать системе "уснуть" секунд на 40-60 чтобы зафиксировать изменения.