ОПИСАНИЕ
Привод сцепления, управляемый TCM, включает и выключает сцепление путем перемещения тяги привода. Электродвигатель перемещает тягу, а датчик хода сцепления, смонтированный на приводе сцепления в сборе, определяет положение тяги. TCM контролирует электрический ток и выходное напряжение электродвигателя сцепления, регистрируя неисправности, возникающие в цепи электродвигателя сцепления.
№ DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
P0900
TCM регистрирует следующие условия:
(логика диагностирования за 1 поездку)
На электродвигатель сцепления не подается напряжение включения
Напряжение электродвигателя сцепления в течение 0,5 с ниже 0,5 В*1 или выше порогового*2
Напряжение на контакте +BM составляет 10 В или более
Привод сцепления в сборе (электродвигатель муфты)
Короткое замыкание в цепи электродвигателя сцепления
TCM
P0900
TCM регистрирует следующие условия:
(логика диагностирования за 1 поездку)
На электродвигатель сцепления подается напряжение включения
Требуемый ток электродвигателя сцепления превышает 5 А
Фактический ток электродвигателя сцепления ниже 1 А*3
Привод сцепления в сборе (электродвигатель муфты)
Обрыв в цепи электродвигателя сцепления
TCM
P0900
TCM регистрирует следующие условия:
(логика диагностирования за 1 поездку)
На электродвигатель сцепления не подается напряжение включения
Разность между максимальным и минимальным напряжениями на контакте электродвигателя сцепления (MCL+ или MCL-) в течение 0,5 с выше порогового значения*4
Напряжение на контакте +BM составляет 10 В или более
Привод сцепления в сборе (электродвигатель муфты)
Обрыв в цепи электродвигателя сцепления
TCM
*1: предположительно, между цепью электродвигателя сцепления и массой имеется короткое замыкание.
*2: предположительно, между цепью электродвигателя сцепления и цепью +B имеется короткое замыкание.
*3: предположительно, в цепи электродвигателя сцепления существует обрыв. Если ток электродвигателя не протекает через контакты ЭБУ, несмотря на то, что ЭБУ выдал команду на включение электродвигателя сцепления, ЭБУ устанавливает DTC.
*4: предположительно, в цепи электродвигателя сцепления существует обрыв. Если разность превышает пороговое значение, несмотря на отсутствие команды ЭБУ на включение электродвигателя сцепления, ЭБУ устанавливает DTC.