zkf

как его транспортировали в каких условиях хранили ето же россия

у них много общего все блоки и электроника делаются буквально 3 мя фирмами в мире и алгоритм работы у них в принципе одинаковый у них много общего все блоки и электроника делаются буквально 3 мя фирмами в мире и алгоритм работы у них в принципе одинаковый

ты датчики проверил клиренса какой диагностикой пользуешся тогда тебе в блок клапанов лезть (распределитель) клапан завис в открытом состоя нии и датчики с тяг снимаеш и шевелиш в ручную на яме

ты датчики проверил клиренса какой диагностикой пользуешся

Поиск неисправностей по кодам (DTC): B1032 DTC B1032: Нет связи блока MICU с блоком системы SRS (Сообщение CDS) 1.Очистите коды неисправности DTC с помощью HDS. 2.Выключите зажигание (OFF), затем снова включите его ON (II). 3.Подождите 6 секунд или дольше. 4.Проверьте при помощи HDS, записаны ли в память какие-либо коды неисправностей. Код DTC В1032 имеется на экране? ДА - Перейдите к 5. НЕТ - Проходящая неисправность, модуль управления панелью приборов(тахометр) в данный момент исправен. Проверьте соединение проводов и контакт в 36P разъеме модуля управления панелью приборов (тахометра), и в разъеме Q (16Р) блока реле/предохранителей под панелью приборов. Если цепи исправны, проверьте состояние аккумулятора и зарядной системы.n 5.Проверьте при помощи HDS, записаны ли в память какие-либо коды неисправностей. Все коды неисправностей B1000, B1008, B1011, и B1032 указаны? ДА - Перейдите к поиску неисправности по коду DTC B1000.n НЕТ - Перейдите к 6. 6.Проверьте при помощи HDS, записаны ли в память какие-либо коды неисправностей. Коды DTCs B1032 и В1187 выведены на дисплей? ДА - Перейдите к поиску неисправности по коду DTC B1187.n НЕТ - Перейдите к 7. 7.Выберите меню системы BODY ELECTRICAL, затем выберите меню UNIT INFORMATION. 8.Проверьте состояние модуля управления панелью приборов из CONNECTED UNIT. NOT AVAILABLE указано? ДА - Перейдите к 9. НЕТ - Неисправен блок MICU, замените блок предохранителей и реле, расположенный под панелью управления.n 9.Поверните ключ зажигания в положение OFF. 10.Проведите проверку модуля управления панелью приборов (тахометр) по входным сигналам. и проверьте питание и контакт модуля управления панелью приборов (тахометр). Все входы исправны? ДА - Перейдите к 11. НЕТ - Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и исправьте их, и повторите проверку.n 11.Отсоедините разъем Q (16P) блока предохранителей/реле, расположенного под панелью управления. 12.Отсоедините 36Р рвзъем модуля управления датчиками (тахометр). 13.Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 6 16P разъёма Q блока предохранителей/реле под панелью управления и клеммой № 21 36Р разъёма блока управления панелью приборов (тахометр). РАЗЪЕМ Q (16Р) БЛОКА РЕЛЕ/ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВСторона проводов клемм-выходовЗ6Р РАЗЪЕМ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПАНЕЛЬЮ ПРИБОРОВ (ТАХОМЕТР)Сторона проводов клемм-выходовB-CAN (PNK)B-CAN (PNK) Непрерывно ли соединение? ДА - Замените модуль управления панелью приборов (тахометр).n НЕТ - Устраните разрыв между мультиплексным интегрированным блоком управления (MICU) и блоком управления панелью приборов (тахометр).n может поможет контролька в помощь

буквенное обозначение двигателя есть ли кандей или лучше вин напиши я сам пробью я тебе и написал про вакумный токо если снимеш непоймеш бери брусок черенок от молотка одним концом к нему а другим к уху а друг газует и ищи стук

однако но если есть клиентура и плотно етим занимаешся то надо брать а артикулне скинеш набора

будеш в орехово зуево заежай посмотрю масло какое льеш и подробней о машине комплектация

набор серьезный и фирма норм себя зарекомендовала думаю стоит того и че почем

человек сам хочет сделать автомобиль зачем он будет тратить 1000р когда палочкой можно хотя было бы дешевле его стазу купить

не за что

палочку и слушать а друг газует а так вариантов много и по фото автомобиль не ремонтируют

а так самый плохой вариант подшипник первичного вала

но на автобусы вроде ставили двухмассовые палочку и слушать а друг газует

тогда проверяй вакуумный насос как вариант палочку прислонять ко всем агрегатам и слушать

у тебя двухмассовый маховик он меняется вместе со сцеплением у тебя грузовой или автобус

при замене сцепления маховик менял

маладец тебе миша какая версия по

была похожая штука у моего наставника не знаю где он ее взял там была не карточка а диски как с тахографа вот они закончились в 2000 и теперь даже не знаю где он

появлятся микрики просто проверь их там 3 проверяй все оно должно при вставленом ключе появится но не включенном зажигании потом включается зажигание завтра отпишуссь про алгоритм работы слота если че записи на работе

у меня была проблема в подрулевом переключателе на астра h может там чето панику наводит

я на шприц 200 кубовый трубочку от вакуума жигули откручиваю штуцер прокачки включаю прокачку пока чистая жидкость не пойдет потом адаптация прокачивается на ура 1 литр дот 4 заодно промоеш

микрик в слоте ключа зеленый провод в фишке слота неделю назад такое делал точ в точ

сигналка есть замок зажигания простой или ключ карта КРАСНЫЙ РУЛЬ. появляется если ключ карта не правильно разблокировала руль тогда лезь в слот там микрик проверяй либо если сигу с дист запуском поставили криво либо програмирование в силовом модуле сиги слетело в старлайне есть приблуда в блоке сиги can lin модуль он програмируется шнурком от телефона

а ето че за чудо аппарат он только для дизеля или универсальный