zkf

у Renault Electronic спроси он должен знать

ну что есть подвижки

я для примера там было другое

видиш вторую плату

а ты посмотри в багажнике есть компрессор который через прикуриватель работает если есть то все вопросы отпадут сами собой они тыкают че не попадя а что он не каждый телефон или регистратор вытянет они не понимают у них мрут не реле а выгорают контакты под реле ща попробую фотку скинуть ето я вскрыл жопку у блока ножовкой чтобы клиента ткнуть носом

подкапотный блок предов

массы проверь первым делом двигатель бенз или диз

машинку сделал по буржуйским форумам ссылки вставлять запрещено так что увы тему закрываю

завтра напомни помогу чем смогу

как он к тебе попал и вообще ето он

шкив распредов ослабляеш ставиш метки законтриваеш распреды и колено колено контрится в ближнем к колену отверстии если в следушем будет ошибка шкив распрягаеш чтобы точно выставить бывает с буксира заводят смещается от удара

осцилограмму надо бы снять и проверить генератор

как проверялись метки шкивы распредов ослабляли

грм проверь метки валы контрили

межвитковое его можно диагнозить осцилом в камере сгорания им не хватало мощи в воздухе ето одно а в камересгорания другая среда и компрессия для такого есть регулируемые разрядники

катушки замкнуло вот и все

попробуй через крайслер законектится

маладец тебе булат с новымгодом

Renault Electronic стучись в личку он поможет

лаунч мудит

просто отделить проводку ДМРВ но там у меня было не помогло пока катушку не нашел пробитую плавающая неиспраность была и ругалась еще на коробку

ESPcalculator_setup.exe

ABS_ESP_Coding.rar