conner

Было такое. Была кривая прошивка вальматик офф. Прошил другой, адаптация прошла сразу.

У вас ни одна муфта не заклинила, т.к. они по осциллограмме идут позже немного и в паре, а если муфта впуска клинит, то она может идти только раньше, но никак не позднее...

Думаю цепь кончилась, INT/V TIM B1 и B2 на фото выше прямо указывают на цепь. B1 находится дальше, чем B2 по расстоянию от коленвала по цепи, поэтому угол на B1 больше отстаёт. А осцилка которая считалась как эталон, для этого мотора не подходит.

Сколько сейчас показывает INT/V TIM B1 и B2?

Или блок управления под сиденьем сгнил или в заднем моторе проблема.

Вчера только была проблема на avensis t220, блок trw 89170-05080, ошибка замыкание пирапатрона сиденья пассажира. Драйвер кончился, у себя не нашел, купил блок с крашем(500р.), почистил и машина уехала.

Всем привет. Имеется Suzuki Grand Vitara 2001, машина после пожара, нету ключей и блока иммо, восстановить все нет возможности. Блок управления двс melco 2gen. проц. MH7203A, обьем 128кб. Кто сможет помочь с отключением иммо? Такого блока не было еще, не знаю по какому адресу признак иммо. 33920-82d3 MH7203FA Stock.bin