conner

Диаметр корпуса дмрв, корпус не тот.

6.8 кОм

Стальные яйца))) Ключ xhorse привязали или какой? Launch xprog dealer key готовили? И самое главное, какой проц и если есть внешний еепром, то какой? Autel панель на гольф 7 d70f3426+95128 все прочитал корректно, ключ типа подготовил dealer key (только свой может, xhorse не работает) и результата нет, радиоканал отказывает и на родном и на autel ключе... Увидел что autel, ключ тоже autel?

И с какой целью вам нужен это бесполезный дамп? Иммо только по дампу не отключить, нужно немного поработать руками, а если с дампом проблемы, то можно любой с подобной структурой...

Не работает эмулятор на 43. Делайте по нормальному или офф, офф там без проблем сделать можно. На m54 не было блоков ms41 и ms42

Ну так думаю не в первый день появится, на RU только появился.

Совсем в Гугле забанили?)

В ЛС ловите

11NB0C.bin

Чем помочь? Минусов наставить?))) Первый пошёл

Обратите внимание, не просто так написал.

Часто слетает, зависимость не вижу, может слететь, может нет.

Может вы хотите поставить DSC 8.0, а не MK60? Не помню чтобы на е46 вообще был блок MK60...

Может какие-то лампы подсветки сдохли и BCM без нагрузки не отключается? Думаю какой-то заводской косяк.

Так BCM снимайте и там ещё правьте, всё в раз нужно сделать.

Может в BCM попробовать посмотреть пробег?)))

jlr pathfinder и кабель doip к нему

Да когда же в бан сразу отправлять начнут таких создателей тем...

В techstream есть вкладка update слева, после установки связи машиной, выберете ECU(галку поставьте) и будет версия ПО

Лучше ни чем не лезть. Но вроде удалить могут оба, лучше бы добавить умели. Машина то какая и год? Может она никому не нужна, даже если ключ в замке.

Ну возможно. Чем блокировать будете?

Зайдите любым сканером через EOBD и скиньте всю информацию о версии блока управления сюда, посмотрим есть ли обновление(Про techstream не пишу, думаю его нет). Версия железа блока ни о чём не говорит...

Думаю 50$

Ну значит блок у вас с проблемой, хотя таких проблем на этом блоке никогда не было. Возможно вода...

Никогда на tlc200 не было двигателя 2gr-fe. Проблем с адаптацией дросселя тоже никогда не было, она там и не нужна в принципе. Проверьте какой софт в ECU сейчас и какой был. И по железу тоже блоки сравните, возможно блок не тот. Причина замены ECU? Возможно пин какой-то загнулся при установке разъёма, такое было.