Akrapovic

По ВИНу ПИН и потом Ланч или другой мультик

Да, буду пробовать, тревожит только нейтрализация смартры, если что то не получится, то авто совсем обнуленный останется)) беспокоит то, то родные ключи залочены же, лягут ли в нейтальный есм... Ну в общем надо ковыряться

блин, перепутал) пин принимал ориг. Далее выбрасывало с ошибкой по связи. На ори блоке занейтраленом процедура проходит. Прогер, которым сливал-заливал сам так и читает. БДМ100 пользую. Почему он два раза повторяет дамп, непонятно, но 4 К он не принимает. По крайней мере блоки адекватно пишутся с 8к. По записи в донора ори дампа: я же изначально клонировал блок и получил ту же проблему, это Р0605, ошибка памяти блока. Выяснилось, что несмотря на адекватность(пин и ключи на месте) дампа еепром в ори дампе что то не так. На донорском дампе этого dtc нет. Поэтому возникло решение занейтралить донора и прописать ключи. Но он на сдается)) Почитав мануал про смартра иммо думаю, что смартра и есм синхрятся меж собой и занейтраленный донор есм с родной смартрой не может записать ключи. Не зря же в мануале есть виргин и нейтраль отдельно. Теперь мысль, если на ори есм занейтралить смартру, затем поставить донора нейтрального, запишутся ли ключи... ED_Immobilizer smartra3.zip

ПИН от донора принимает. На дампе оригинала висит Р0605, что то в нем не так. На родном блоке заходит в программирование нормально. Смартра привязана у блоку же, в нейтрали стираем ключи, а вот синхру со смартрой видимо нет. Поэтому есть режим Нейтраль и режим Вирджин., так размышляю)) ___________________________________________________________________________________________ 1. No. of learnt key (колличество обученных ключей). Может быть равным 0, 1, 2, 3, 4. 2. ECM status (состояние ECM). Может иметь следующие значения: VIRGIN – если блок новый LEARNT – если блок обучен NEUTRAL – если блок переведен в нейтральный режим. 3. Key status (состояние ключа). Проверка этого параметра происходит при включении зажигания. Может иметь следующие значения: VIRGIN – если ключ новый (никогда не использовался ранее) LEARNT – если ключ обучен и привязан к данному ECM INVALID – если ключ не прошел проверку подлинности. 4. SMARTRA status (состояние SMARTRA) (только в системах нового типа). Может иметь следующие значения: VIRGIN – если блок новый LEARNT – если блок обучен NEUTRAL – если блок переведен в нейтральный режим LOCKED – если был неверно введен PIN или пароль более трех раз. _______________________________________________________________________________________ В старых системах модуль SMARTRA является обычным ретранслятором радио сигнала в цифровой код и не содержит в себе никакой информации. В новых системах модуль SMARTRA синхронизирован с ECM, поэтому программа диагностики имеет отличия от старой версии. Функции иммобилайзера в данной системе выполняет ECM (электронный блок управления двигателя внутреннего сгорания). Он проверяет подлинность ключа, сравнивая код с чипа-транспонрдера (TRANSPONDER) с кодом в EEPROM блока _________________________________________________________________________________________

Болт!) Заходит в программирование, ПИН принимает, но при следующем шаге отваливается... Есть подозрения, что надо смартру отвязывать. Она же засинхрена со старым блоком. А блок сейчас в нейтрали, а не вирджин... Видимо есть отличие. Висит Р169А, иммо - ошибка аутентификации Смартра и Р1696 Р1693 до кучи Чешу репу

Контрольку фула дополнительно персчитывал пред записью. Отдел ьно контрольку еепром не знаю как

Машина далеко. Работаю с ЕСМ на столе. Сбросил в нейтраль донорским ПИН. Отправил блок, обьяснил прописку ключей. Завтра результат.

Имея ПИН могу ли я сбросить в нейтраль ЕСМ с чужим епром и потом привязать ключи родные?

Да, залил чужой еепром, на столе по диагнозе нет ошибки Р0506. Поврежден еепром. 95320 Тепреь вопрос - чтобы не кататься к машине на привязку. поможет кто нить имо данные перенести из родного еепрома? eep.zip

Вся это обнова с МНН идет, там торгуют прошивкой Кесса)

Ну думаю да, что кривой софт перенес)) Найду может родной фулл, для эксперимента залью флеш от 08 года Старекса. А по привязке зачем мудрить, там все в еепром)

Тут то не валится блок... Подозрения на кривой флеш. Читал-писал BDM-100, он автоматом тип еепром определяет.

Выяснилось, что на старом блоке ошибка та же. Но на нем нет запуска совсем. На доноре теперь запускается и глохнет

Все так же в розыске фул бдм ))

А поподробнее?)) Давно делал ручками, в трех строках, проблем не помню

В доноре другие иденты, хотя блок по номеру идентичен. Попробую вариант, конечно, с флешем от донора. Сравнить бы со стоком, но у меня сток только калибры от такого блока. Фула нет Выясняю сейчас, что же со старым блоком было изначально. Там постоянно по телефону путаются в показаниях))

Проблема: клонировал блок EDC16C39 по БДМ. Мотор запускается и сразу глохнет, активная ошибка Р0605. Возможно какие то другие проблемы еще есть, поскольку машина далеко, мозг привозили на клонирование. Уперлись в Р0605, но пока не соображу как побороть. Дамп прилагаю. EDC16C39_520529.zip

В этой панели 800 - 820 пробег и все)

Пасиб, но что то не то) Мой файл в аттаче flash edc16c39 520529.zip

Эт понятно) Я к тому, что по качеству было то же самое в 5.017

5.017 работает нормально. Как и хороший чинский в общем то))

Ищется сток на Hyundai H1 2.5 CRDI 2011 EDC16C39 39114-4A212 SW 1037 520529 Заранее спасибо)

Пароль пожалуйста)

Ключи там в ВСМ. при чем моторник то?

Да, согласен. Но ДТОЖ у них не отличается, поэтому не стал уточнять подробности) Даже распин на ЕСМ 44 и 63 ноги те же. А так то все верно, точная инфа никогда не бывает лишней.