COSANOSTRA

все блоки будут отличаться аппаратно, сам прошел этот путь, убил гору времени на все эти попытки, готовь под привязку и будет все успешно

обнулить, а после ввод в эксплуатацию

конечно, что желаете получить в качестве фактов? я не фоткал и не вскрывал ELV, а знаю что на NEC, потому что выбирал в оборудовании именно NEC, через мотороллу не прокатило раздница может быть в замках, если замок кановый, то любая защелка с канового замка с ним будет работать, а на замках с К линией были защелки только на мотороле

речь шла за датчик давления перед турбиной, надув будет и без него, но все же он должен быть для оценочного значения эффективности работы турбины

сделай сброс моторника

работает с любым блокиратором проверено 100%, с чем интересно по вашему мнению им нужно совпадать?

а моторник привязал к EZS? если замок от автомата и поставили на механику без смены кодировки, то запуска не будет тоже зажигание включится при условии привязанного блокиратора руля или обнуленного блокиратора

Проверь нет ли в этом режиме просадки питания, была похожая неисправность на W211 итог просадка по питанию клеммы 30