Oleg VS

лог бы полный увидеть. У меня в библиотеке есть ку5 в фуле с таким же блоком кодировка 0f5d48, правда она 10ого года кажись

привет всем, имеем Astra-j 2014 года АКПП, нужно узнать куда идет кан от электроручника 2 провода напрямую в бодик еще 2 под торпедо

вчера приходил офф с консалтом, тоже потерпел неудачу... блок, как будто зависает на процедуре прописи ключей и не выходит из нее

AV (7) (1).pdf эта схема подошла всем спасибо . поделились официалы

ну питания уже было бы хорошо, на сам мафон вроде нашел, а на остальные блоки нету ничего. схемы выше тоже не подходят(

fx35 2009 бенз акпп, Ищу схемы на аудиосистему финика, на nicoclub перерыл все что есть но такой как нужно нету( Модель мафона не нашел (отсутствует этикетка) , есть навигация, камеры, двд в подлокотнике. Судя по всему такого на амереку не шло, а схем под европу найти нигде не могу.

насколько я знаю, 1 ключ родной от этого авто и владелец говорит что с ним авто ездило. 2ой делали специально для того что бы привязать бцм.

внутри матаролка 1L15Y

Марка, модель и год выпуска: Infiniti FX37 2008 Тип двигателя, объем и тип КПП: бнез 5 литров V8, АКПП Притащили экватором, прежний мастер заменил бцм и прописал ключи китайским абритусом чем что то в нем завалили. Потом эта же процедура была проделана и с родным блоком. В итоге тачка труп, мы переписали ключи ори абриком, если вставить ключ в защелку то зажигание с кнопки включается, но машина с кнопки не заводиться, так же нет радиоканала, если подать напряжение на стартер заведется и работает. На антеннах напряжение есть В приборной панели и бцм ошибки на кан но кан на них есть. Может кто глянуть дамп родного блока? Или выслать дамп который можно использовать для привязки 1ca0b eeprom.bin 1ca0b flash.bin

тему закрою и перенесу в тему по иммо

Марка, модель и год выпуска: Infiniti FX37 2008 Тип двигателя, объем и тип КПП: бнез 5 литров V8, АКПП Притащили экватором, прежний мастер заменил бцм и прописал ключи китайским абритусом чем что то в нем завалили. Потом эта же процедура была проделана и с родным блоком. В итоге тачка труп, мы переписали ключи ори абриком, если вставить ключ в защелку то зажигание с кнопки включается, но машина с кнопки не заводиться, так же нет радиоканала, если подать напряжение на стартер заведется и работает. На антеннах напряжение есть В приборной панели и бцм ошибки на кан но кан на них есть. Может кто глянуть дамп родного блока? Или выслать дамп который можно использовать для привязки 1ca0b eeprom.bin 1ca0b flash.bin

ну может оно и к лучшему

если в блок ВСЕ приходит и напряжения в норме, а он не работает - значит умер блок. И нечего ломать голову. У меня тоже было подобное не работали сразу 2 двери, пропайка феном обоих помогла.

Марка, модель и год выпуска: таурег 7L 2003 под европу Тип двигателя, объем и тип КПП: бензин, 3.2 автомат, полный привод Другие уточняющие данные и особенности: авто 2 года назад прикурили от 24 вольт с тех пор скитался то сто. От штатных блоков остался только подрулевой шлейф. Табло и абс от 3.2 амереканца абс номер в номер, моторник с кейлисам от порше вроде как, большую часть блоков удалось прикодировать и все подружить мозги парит только АБС. Пробовал другой блок от 4литрового - все так же. После адаптации выдает ошибку что блок кодирован неверно. Мб кто сталкивался? т.к. табло от амереканца пробовал перекодироваь остальные блоки по сша, результату ноль( Есть ли надежный способ узнать какой из блоков ему не подходит? Log-WVGZZZ7LZ4D012047-204060km-126797mi.txt а и 46 блок своей жизьню живет, может из блока выкинуть или бурду вместо ошибок показать и при общем тесте зависает в регистраторе. Но обычно просто ругается на люк которого нет, управление сиденьями которого тоже нет и на свет, но по свету все верно. Походу не под эту комплектацию блок т.к. кодировать там особо нечего.

привет ищу завод маторнорго для пежо 307 кан, Magneti marelli 6lpb 9659057580

да кароче, было похожее только с 2мя задними дверями. Все доходит а на связь не выходят. Прогрел с психу феном 2 передних блока и произошло чудо. Неделю сношался с ним до этого....

bcm2.zip

hyundai getz 24lc04 crash.bin 24lc04 ok.bin

MITSUBISHI OUTLANDER 08г 93с86 автомат c86.bin

И снова спасибо Андрею опять помог с FRM блоком. из наблюдений кривой еее. работает до посадки АКБ и снятия клеймы

тему можно закрыть кто отозвался всем спасибо блок привязали с разборки со старым хозяин возится откозался

приедет авто попробую и отпишусь

КОЛЛЕГИ BMW E60 2005г блок srs 65.77 9114214-01 надо помощь. сел АКБ и появилась дивная ошибка 93D7 пробовал переливать епром ошибка оставалась. на форумах пишут дело в епром. но я не уверен дамп прилогаю 95128 ori.bin

вобшем немного запутался купил другой замок привязал всё ок но нет педали газа моторник дергнул с нета родной не смог подготовить родной внизу тот что залил с коробки автомат вобщем надо помоч с родным дампом 4e28b.bin тему можно закрыть. разобрался сам спасибо кто откликнуся на помощь. вторую строчку поправил и щастье

сам замок не катит. в моторнике порядок. два типа замков на синхре и хеше. проблему раньше решал заменой замка но в этот раз нужного замка нет. вот и мучаюсь