Здравствуйте) Прошу помощи просто удалить ошибку Р0171 - бедная смесь. Машина ВАЗ 2115 1.6Л 8КЛ 2007. ОРИ ПРОШИВКА A204DP57 БЛОК ЯНВАРЬ 7.2+(внутри проц ST10F273), вес прошивки 576кб. Что было сделано: Сделана голова, проверено на подсосы воздуха впуск и выпуск, всё супер. Заменён лямбда, дмрв, рхх, отсоединялся адсорбер и вакуумник, метки все в норме, машина едет хорошо, не троит, не трусит мотором, параметры в норме, просто периодически выскакивает эта ошибка 0171 и светит чек! Прошу просто её прибить)) Сам бы сделал, просто нету ChipTuningPro. Там секундное дело просто галочку снять)) Заранее срасибо)) Товарищ на это согласен) Хочет чт бы чек потух, вынуть лампу не вариант, вдруг какой датчик полетит. I204DP57F.bin LR54 8v 1.6.bin

Попробуйте установить microsoft.net framework и библиотеки vcc++ 2008 redistr, и переустановить программу. Должно заработать. Еще: виндовс 7 32 у вас? и есть ли антивирус на компе?

Скорее всего надо переустановить программу или что то до конца не установилось.

Были случаи такие, не было вакуума, обрыв проводов управления клапаном(трансдюсером) и неисправен сам трансдюсер. О была ошибка Р1470. Что бы в эбу была проблема по управлению клапаном, никогда не встречал такое.

Лично экспериметировал на этом блоке с разными прошивками, не было такого, разве что когда эбу на связь не выходил, тогда есп и абс засветились, оно и понятно. Проблема где то в проводах!

Тоже интересует это, стоит Rogue 2.5 2017 года.

MPPS-ом море насосов перешил и всё норм по сей день) Отлично берёт 18й, почти 30 насосов сделано и всё отлично))

Такая же машина сейчас, тоже ошибка U1000, не выходят на связь такие блоки: can gateway 2, сонар, камеры кругового обзора, некоторые другие висящие на этой can шине. Нужна схема расположения блоков по кузову, где и что установлено. Типа как на картинке) Машина Nissan Rogue 2.5 2017 Америка (x-trail t32 с 2014-...)

Распиновка для прошивки нужна или вообще всех пинов?

ПРОБЛЕМА РЕШЕНА! СНЯЛИ КОРОБКУ, ПОМЕНЯЛИ ДАТЧИК, СОБРАЛИ И ВСЁ РАБОТАЕТ! ПОМЕХА КОТОРАЯ БЫЛА НА ОССЦИЛКЕ, ПРОПАЛА. МАШИНА ЗАПУСКАЕТСЯ С ПОЛТЫКА)) ВСЁМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО! ТЕМА ЗАКРЫТА!

Здравствуйте) Приехал VW CRAFTER 2.5TDI 2012 ( WV1ZZZ2EZD6004795 ) с проблемой ошибка по ДМРВ P0101 и горящим чеком, заменил чел. дмрв на новый до меня, всё тоже самое. Я отключил ЕГР(фишку просто снял) чел. ездил неделю, ошибка Р0101 по дмрв не появилась, сегодня снял ЕГР промыл до блеска и дроссель за походом. Проехали и опять ошибка по ДМРВ, опять фишку с егр снял и нету. Турбина, патрубки и т.д. всё в порядке. Показатели воздушной массы отличается от эталонной. Прошу помощи в решении проблемы, куда еще смотреть или что еще проверить?

Как считать образ с загрузочной SD карты штатной магнитолы TOYOTA RAV4 2014? Или помогите найти образ на sd карты на эту магнитолу. Магнитола 86140-42210, Ref. No. CV-VT33F04D, Serial No. 550834. Спереди на экране пишет 510011.

Здравствуйье) Куплю ЭБУ на Toyota Camry 20 V6 AT 2001. По цене договоримся. Можно б/у блок. Жду предложений.

Выше писал, напишу еще раз. Метки были проверены мотористом сразу, фиксаторы стают четко, всё на месте. Отключаю дпрв, завожу от дпкв не запускаеться, нету оборотов смотрю диагнозой. Надеваю назад фишку дпрв, дольше крутит но запускаеться. Без G40 не запускаеться.

Понял. Попробую это вариант.

Выше писал, метки были проверены в первую очередь. Ну сказал я, всё проверил, провода, питания, массы, сигналы и т.д., надо с чего то начинать, начнём с датчика. Будет заказывать датчик. У меня такое чувство что не в датчике проблема. Может я не прав. В общем будет датчик, посмотрим на результат) В кого какие будут мысли по этой проблеме, пишите)))

В этой ситуации наверное не дожимает, хотя я крокодилами с акб и на мотор цеплялся, не помогло. Чел говорит, норм всё было, на днях ехал, стал и заглушил, потом завёл появилась проблема, снял клему с акб, надел пропало на пару дней, а потом раз и всё уже два дня такое, аварийный режим с со спиралькой.

Родной стартер, пробег 147000. Еще никто и никуда не лазил. Механика в поряде типа метки и т.д. это проверено первым делом. Чел. будет искать датчик для начала. Думаю начнём с датчика. Стабилизатор, ясное дело что в эбу.

Там что бы его снять, надо весь корпус масляного фильтра снять. А если поменять датчик? Ситуация может не измениться?

Поднял левую сторону, включил зажигание, 5ю передачу и руками потихоньку крутил и смотрел на импульсы. Помех не было. Дак и с толкача тоже ошибка по дпкв.

Массы проверил сразу, выше в описании проблемв. Первый пост.

Сначала при прокрутке стартером, а потом уже мотор работает. Видать не одна проблема. Как определить? Датчик не рабочий или из-за помех стартера такое творит? USB Autoscope 2

Вот фото дальше.

Снял только с дпкв или и с дпрв надо тоже?

На заведённой удаляется, но спираль моргает и также работает в аварии 1100об. Левее на осциллограме видно когда крутит стартер, далее без стартера в аварии запустилась и такие импульсы с дпкв.