VADIK-VOLT
-
Постов
1 013 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент VADIK-VOLT
-
1. Вытащил F10 на рабочем авто и машина заглохла, появилась P1946 управление вентилятором 1, по клемме 30 нету ошибки. Ошибка стираеться. 2. Подал плюс на выходе реле и вытащил предохранитель F10, машина не заглохла и ошибки нету. Вынимал блок, разобрал и почистил, подогнул контакты. Таки глохнет, не помогло реле.
-
Бывает батарейка садиться внутри похожая как у компе если она есть))
-
Всем спасибо большое за помощь и участвие))) Проблема решена, тема закрыта))
-
Получаеться так.
-
Меня вызвал помочь товарищь, думал что проблема в электронике, когда я начал разбираться и все выспрашивать, начало выясняться что машина после другого сервиса, меняли тнвд и как то угадали что авто завелась, потом приехала к моему товарищу мотористу, который сделал голову, выставил все по меткам, но не смотрел метку на тнвд которую попутали предыдущие мастера. Я посмотрел все параметры и сказал смотри метки, выставил кв и распредвалы и открыли окошко где тнвд, а там на оборот стоит. Вот так оказываеться бывает))) Всем большое спасибо))) И не обессудьте))
-
Так нашел я проблему!!! Неправильно установили шестерню тнвд на 180градусов в другую сторону и получаеться не правильно считывал датчик обороты. Перекинул провода форсунок местами, поменял 2 на 3 и 1 на 4. Авто стартануло с полтыка!! Ща снимать будем крышку и переставлять шестерню тнвд.
-
Механический показал 500 с выхода трубкина форсу.
-
Тут груша. Топливо прыскает если трубку на любой форсе открутить.
-
Да, именно так и сделали и не прыскает. Да, килопаскаль. Опком так показал при прокрутке.
-
Здравствуйте)) После ремонта головки перестал запускаться Opel Movano 2.5cdi 2004, синхронизация есть, иммо тухнет, давление 359кпа и обороты 252об. при прокрутке, с трубок форс топливо брыскает, на эфире работает, проблема в том что нету УПРАВЛЕНИЯ НА ФОРСЫ! В моторе была эмульсия, может не запускаться изза датчика давления масла? При снятии головы, снимали фишки с датчика давления, датчика температуры, и форсунок соответсвенно. СТОЮ ВОЗЛЕ МАШИНЫ С ТОВАРИЩЕМ, ВРОДЕ ВСЁ НОРМ ДЛЯ ЗАПУСКА, НО НЕТ... КАКИЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ УСЛОВИЯ ДЛЯ ЗАПУСКА? ДАВЛЕНИЕ, ОБОРОТЫ И СИНХРОНИЗАЦИЯ ЕСТЬ. СРОЧНО НУЖНА ПОМОЩ!!
-
Гляну с утра на компе. Какой год машина?
-
Несколько секунд. Повредить чтением врядли. А не пробовали записать то что считали? Можно попробовать записать сначала еепром эбу и проверить. Я больше склоняюсь к тому что пропал где то контакт связи блока иммо и эбу, но опять таки надо смотреть ошибки на что ругаеться эбу и иммо, на отсутсвие ключа или связь с иммо. Эбу MS 6.3?
-
А сами коды без описания какие?) Номера кодов.
-
Ошибки какие в иммо и эбу?
-
Передумали изобретать паровоз... решили оставить как есть))
-
Машину продали с горящими лампочками. Дальнейшая судьба неизвестна...
-
Поменял мозг с разбора, проблема ушла))) Форсы норм) Всем огромное спасибо за помощь и подсказки)) Все довольные, машинка работает)) -
Поменял реле 100 под капотом, новое оригинал. Пока не отрубаеться, подожду пока машинка поездит. Посмотрю как дальше будет отрубаться или нет)
-
1 - ошибок нету. 2 - датчик темпеоатуры в норме. 3 - моменты в норме. Проблема решена! Под микроскопом конкретно пропаял контроллер и все детали на плате и всё работает! Знакомый довольный))) Всем огромнейшее спасибо за содействии, поиску и решению проблемы))) Может кому пригодиться тема в помощь)))
- 20 ответов
-
- 1
-
-
- mitsubishi
- эбу
- (и ещё 1 )
-
Там БДМ на проц идёт, значит проц полутруп.
-
Крассава)) Еще одна машина в строю)) Поздравляю))
-
Попробовать снять фишку с блока ABS, проехать и посмотреть будет такое или нет.
-
Может дозатор выходит из строя или опережение впрыска. Или какие регулировки сбились, метки грм. А дым то какого цвета? И спросить у клиента, как и при каких условиях случилась проблема!
-
Вот бы глянуть как форсы на весу бразгают топливо если вообще брызгают или как вариант переставить форсы с одной половины на другую и посмотреть.
-
Попробовать на одну из фишек форс контролько вцепить или осциллограф, а бывает и драйвер в мозгах дохнет или проводка при шевелении при работах отваливается.
