VADIK-VOLT

MPPS-ом море насосов перешил и всё норм по сей день) Отлично берёт 18й, почти 30 насосов сделано и всё отлично))

Такая же машина сейчас, тоже ошибка U1000, не выходят на связь такие блоки: can gateway 2, сонар, камеры кругового обзора, некоторые другие висящие на этой can шине. Нужна схема расположения блоков по кузову, где и что установлено. Типа как на картинке) Машина Nissan Rogue 2.5 2017 Америка (x-trail t32 с 2014-...)

Распиновка для прошивки нужна или вообще всех пинов?

ПРОБЛЕМА РЕШЕНА! СНЯЛИ КОРОБКУ, ПОМЕНЯЛИ ДАТЧИК, СОБРАЛИ И ВСЁ РАБОТАЕТ! ПОМЕХА КОТОРАЯ БЫЛА НА ОССЦИЛКЕ, ПРОПАЛА. МАШИНА ЗАПУСКАЕТСЯ С ПОЛТЫКА)) ВСЁМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО! ТЕМА ЗАКРЫТА!

Здравствуйте) Приехал VW CRAFTER 2.5TDI 2012 ( WV1ZZZ2EZD6004795 ) с проблемой ошибка по ДМРВ P0101 и горящим чеком, заменил чел. дмрв на новый до меня, всё тоже самое. Я отключил ЕГР(фишку просто снял) чел. ездил неделю, ошибка Р0101 по дмрв не появилась, сегодня снял ЕГР промыл до блеска и дроссель за походом. Проехали и опять ошибка по ДМРВ, опять фишку с егр снял и нету. Турбина, патрубки и т.д. всё в порядке. Показатели воздушной массы отличается от эталонной. Прошу помощи в решении проблемы, куда еще смотреть или что еще проверить?

Как считать образ с загрузочной SD карты штатной магнитолы TOYOTA RAV4 2014? Или помогите найти образ на sd карты на эту магнитолу. Магнитола 86140-42210, Ref. No. CV-VT33F04D, Serial No. 550834. Спереди на экране пишет 510011.

Здравствуйье) Куплю ЭБУ на Toyota Camry 20 V6 AT 2001. По цене договоримся. Можно б/у блок. Жду предложений.

Выше писал, напишу еще раз. Метки были проверены мотористом сразу, фиксаторы стают четко, всё на месте. Отключаю дпрв, завожу от дпкв не запускаеться, нету оборотов смотрю диагнозой. Надеваю назад фишку дпрв, дольше крутит но запускаеться. Без G40 не запускаеться.

Понял. Попробую это вариант.

Выше писал, метки были проверены в первую очередь. Ну сказал я, всё проверил, провода, питания, массы, сигналы и т.д., надо с чего то начинать, начнём с датчика. Будет заказывать датчик. У меня такое чувство что не в датчике проблема. Может я не прав. В общем будет датчик, посмотрим на результат) В кого какие будут мысли по этой проблеме, пишите)))

В этой ситуации наверное не дожимает, хотя я крокодилами с акб и на мотор цеплялся, не помогло. Чел говорит, норм всё было, на днях ехал, стал и заглушил, потом завёл появилась проблема, снял клему с акб, надел пропало на пару дней, а потом раз и всё уже два дня такое, аварийный режим с со спиралькой.

Родной стартер, пробег 147000. Еще никто и никуда не лазил. Механика в поряде типа метки и т.д. это проверено первым делом. Чел. будет искать датчик для начала. Думаю начнём с датчика. Стабилизатор, ясное дело что в эбу.

Там что бы его снять, надо весь корпус масляного фильтра снять. А если поменять датчик? Ситуация может не измениться?

Поднял левую сторону, включил зажигание, 5ю передачу и руками потихоньку крутил и смотрел на импульсы. Помех не было. Дак и с толкача тоже ошибка по дпкв.

Массы проверил сразу, выше в описании проблемв. Первый пост.

Сначала при прокрутке стартером, а потом уже мотор работает. Видать не одна проблема. Как определить? Датчик не рабочий или из-за помех стартера такое творит? USB Autoscope 2

Вот фото дальше.

Снял только с дпкв или и с дпрв надо тоже?

На заведённой удаляется, но спираль моргает и также работает в аварии 1100об. Левее на осциллограме видно когда крутит стартер, далее без стартера в аварии запустилась и такие импульсы с дпкв.

Здравствуйте) Проблема в ввто появилась резко. Приехал vw caddy 1 6tdi 2012 PCR2.1 ошибка по дпкв Р0335 - Цепь А датчика положения коленвала - сбой в работе, запускаеться от распредвала в аварии соответственно и моргает спираль. Первым делом размотал жгут моторной косы до эбу и прозвонил провода и под нагрузкой тоже, всё целое, питание 5В и масса есть, массы двигателя перечистил на всякий случай. Подцепил осцилл на дпкв и при прокрутке идёт очень большое искажение сигнала(кардиограмма), но когда стартер перестаёт крутить, а коленвал еще крутиться то видно прямоугольные импульсы, это со снятым ДПРВ, с надетым дольше запускаеться соответственно в аварии. Еще поднял машину, крутнул колесо, прямоугольные четкие импульсы с дпкв есть, пробовал с буксира что бы не стартером, тоже вылетает ошибка по дпкв. Когда мотор запустился на Распредвале, то импульсы с дпкв идут, но это уже не важно для эбу. Прошу любой помощи, куда еще смотреть? Заранее спасибо!

Попросил товарища со старом, приехал убрал с комплектации этот датчик подкачивающего давления - Р2006, ошибок нет. Проблема решена, машина работает! Всем большое спасибо за любую оказаную помощь)) ТЕМА ЗАКРЫТА!

Оно то так, но это знакомый, а ему давай давай быстро, а то ехать надо! А заказывать, ждать это для него долго. Ему дешевле комплект взять. За три часа с Киева привезли комплект, что бы всё ехало. Единственное что осталась эта ошибка Р2006 и светит EDC, а так авто работает и газует больше 4000тыс.об.

Это я понял, а вот например в самом дампе еепрома можно подкорректировать? На страрых, дело в драйвере исполнительными устройствами bosch 30344.

Регулятор давления на рейке. Тут их 4шт. есть в машине, подкинул другой, стартанула. А ошибку Р2006 старом победить можно?

Запустил. Второй регулятор давления поставил. Так как говорили, больше 4000об. не набирает и EDC светит.