Разбирать не сложно. Сложно собирать (делали в четыре руки). Проблема с этими ножами.
Для таких случаев, неплохо было бы, вызвонить точки подключения проца на другой стороне платы чтобы не половинить блок.
В моем случае, обошелся ремонтом (из двух один собрал).
Надо заливать в магнитолу и дисплей дампы с родной пары. У меня такого в коллекции нет. Думаю скоро придет Саша и что-нибуть тебе подберет. Ну может и не скоро. НГ все таки. Надо остограмится
Какая Java установлена ? GlovalTIS работает со старой версией JAVA 6.25
GDS, после установки ,на версию Java побоку,Но поскольку он ставится из GlobalTIS то, при установке, версия очень критична.
Да к родному. Вычитал код из родного кольца и привязал блок предварительно обнулив донорский GMPT. Код из него прекрасно дергает CarProg (это ты и так прекрасно знаешь).
От себя добавлю. Блоки очень кпризные. Даже с помощью TECH2 могут не обнулится на столе. Вводишь родной код. Принимает. Сброс осуществляет. В конфигурации Функция иммобилайзер - Деактивирована. Отключаешь внешнее питание. Заходишь. Функция иимобилайзера - Активирована. И так каждый второй блок. Если делать на машине - все будет хорошо. Опытным путем установил, что нужно подождать около 20 мин. и только потом отключать блок.
Попадались такие блоки. Технологий позволяющих клонировать эти блоки через разъем, насколько знаю, не существует. Делал как Саша сказал : Вычитывал CarPass, перезаливал Flash или делал SPS, привязывал по коду к иммобилайзеру.