Перейти к содержанию

Greymos

Автомастер
  • Постов

    854
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент Greymos

  1. Там вроде 6T40 стоит. Её надо SPS-нуть. Указывается VIN машины. Остальное сделает TIS2WEB. Другой вариант клонировать Flash (со старого блока на новый (доводилось делать и на машине и на столе)
  2. Чтобы не разбирать XProg при заливке прошивки вмонтировал в него COM разъем. Программирую через UPA. Сделал под неё переходник. Стало намного удобнее....
  3. Greymos

    Opel Astra J

    Только так и делаю.
  4. Через дырку ? Ой сомнительно....
  5. Пробовал делать на столе (кроме ECU ничего). Не прокатило...
  6. Бывало такое со старыми блоками (до 2004 г.) при программирование через MDI. Пару раз даже заваливал блоки. Потом делал тоже самое через TECH2 и проблем не возникало. Вывод соответствующий...
  7. А что помешало сделать SPS ? Блок старый, GlobalTIS прокатит. П.С. На самом деле блоки у Astra G и Corsa C одинаковые. HSFI 2.1 Разница в прошивке.
  8. Доводилось клонировать такие блоки на столе. Полет нормальный. Делал и в одну и в другую сторону (Opel на SAAB, SAAB на Opel)
  9. Или ищи у кого есть I/O Terminal, он клонирует EEPROM и Flash через разъем.
  10. Не факт, что даже зная PIN Б/У блока сможешь его обнулить. Правильно было сказано, что обнуление блока осуществляется через SPS. Поскольку блок не с этой машины, он может не обнулится (не его родное окружение). Гарантированный способ обнуления E39 это заливка в него НОВОГО дампа (т.е. дампа с абсолютно нового блока). На сегодняшний день, знаю только один загрузчик который может сделать это через дырку - I/O Terminal После этого блок достаточно SPSнуть и он сам привяжется к автомобилю. Доводилось слышать, но не пробовать, что также можно привязать Б/У E39 с помощью FVDI. Для этого нужны пины Б/У блока и машины, которые, я так понял, имеются.
  11. Не правильно человек написал ! Уже давно читаю PIN, коректирую пробеги, обнуляю на столе без вскрытия ! I/O Terminal все делает через разъем http://ioterminal.com/?page_id=223
  12. I/O Terminal прекрасно читает Flash через дырку.
  13. Дело в том что даже в новом блоке есть информация о аппаратной части. Некоторые блоки SPS-сятся некоторые нет. Б/У блок можно поставить только заливкой Flash из донора. Автор темы хочет поставить 6T30 заместо 6T40. SPS не проходит. Остаестя вариант с перезаливкой Flash. Не поподались мне такие варианты. Вот и хотел узнать может кто клонировал ?
  14. Интересно было бы попробовать. Переделать 6T30 в 6T40. Понятно что от SPS толка не будет. А если перезалить Flash (EEPROM у него эмулирован) с одного на другой будет ли результат ? По опыту работы с 6T** убедился что проц везде одинаковый (AM29BDD160GB) . Flash 2mb. Думаю что все получится.
  15. Greymos

    Opel Astra J

    Сейчас с BCM стало легко работать. Все через дырку клонируется на ура (и Flash и EEPROM). Имея бодик можно даже моторник SPS-нуть на столе.
  16. На самом деле сейчас уже не важно какого цвета соленоиды. I/O Terminal за 10 мин. (с двумя перекурам) переделывает ресталинг в доресталинг и наоборот. Переделывал на днях 6T40 в 6T45. И все на столе.
  17. В SPS надо выбирать пункт "Перепрограммировать блок" а не "Конфигурация". В таком случае он зальет туда штатную прошивку. Включение доп. опций дилерским способом возможно только через перепрограммирование VCI и как правило стоит денег в зависимости от того что хочешь добавить (от 35 до 175 евро)
×
  • Создать...