Да, и много раз. Проблему с Flash решал заливкой соответствующего дампа из накопленного архива. Заливал с помощью I/O Terminal, но MD Flasher тоже это делает. Другое дело если нет дампа со 100 % соответствующими идентами. Тут только SPS.
MD Flasher с пакетом - GM EXPLORER прекрасно переносит данные IMMO с моторника E83 в BCM. Делов то на 10 мин. с двумя перекурами.
Можно на машине. Можно на столе.
Было у меня такое. Только висела 340-я ошибка по распредлвалу и больше 4000 оборотов не набирала. Паз в шестерне ГРМ пропиилило аж на 1,5 мм.
Думаю здесь все же не тот случай.
Если неисправность проявляется только после прогрева мотора то скорее всего проблема в ECU
Это керамика залитая гелем. Если ножка "отлипла" то окончательно отойти ей не дает гель. При нагреве, гель расширяется и нога поднимается. Если вскрыть блок то визуально все будет ровно.
Вы видимо очень ленивы. Вся информация есть в открытом доступе. Нужно только поискать. Конечно, проще вывалить сюда дамп и вот Вам на блюдичке решение...
Здесь это так не работает.
Учитесь искать информацию.
Сброс и привязка осуществляется только через иммобилайзер.
Если для TECH2 то так : Сброс :
Иммобилайзер - Дополнительные функции - Сброс модуля управления двигателем
Привязка:
Иммобилайзер - Программирование - Программирование действия иммобилайзера
I/O Terminal может клонировать этот блок. Если родной на связи то лучше так и сделать.
Если не выходит то вскрой и вручную вычитай Flash. Зальешь в новый терминалом. Вскрывается он легко.