Greymos

Видимо нагуглить лень где он там лежит. Дисплей древний как кости мамонта. Все уже как лет 20 разжевано

Ссылки.txt

T765158074 F65A-04F7-C504-8967-F8AE-B273-E882-25E4-21A8-35B1-BE66-A3C9-CF2F-CCB9-86AB-7EAF

T184219225 6588-FBEC-7849-B56C-DAAB-BA6C-5C36-92E1-8EF6-1496-679C-AFE6-A925-77A1-CE47-3966

Должен быть. EEPROM в нем эмулированный.

T182603332 3AF9-206A-DCDC-AF2F-AC93-1292-E4D9-348C-584F-FC23-7916-02B6-F3C6-11A3-6322-E199

T208240385 DD61-5172-65FF-6605-0B4B-CF10-9CCB-B4EC-2903-32B2-CD13-5175-AB38-41E2-C2DC-1B13

T177517782 1368-9ACB-4FA4-B0F8-4CA2-DBC8-EC3B-0FEA-BFCC-B381-4040-3A4B-2031-FAF3-DA20-BF70

Данные верны

Значит для таких случаев, нужно иметь дампы Renew. Жаль что пока не попадались, жаждущие установить новый EPS, клиенты 😀

У I/O Terminal по EPS, в отличие от некоторых ECU, нет редактора с подсчетом CS. Есть у кого-нибуть решение ?

Из практики. Пробовал I/O Terminal поправить VIN в дампе EPS. Он там в двух местах. Записал. После этого через GDS он перестал вообще определяться в идентификации EPS. Выдавал мусор. Заново считал - все изменения (правленый VIN) остались. Попытался накатить SPS - не прошло. Возможно требуется пересчет CS, но чем ее делать не знаю. Может что-то не так сделал ?

Если для подключения на столе :

Далеко не факт !

Этот ECU чаще всего менял на Corsa B. Видимо в других вариантах стоит TMS.

В кольце IMMO стоит Motorolla. Вней есть PIN, но он нужен только для прописки ключей. ECU прописыватся по диллерскому подтверждению, если делать оригинальным оборудованием, либо просто активируется - OpCOM, OpelScanner и т.д.

У блока что на фотографии нет CarPass. Там IMMO - 1- го поколения. Ставите ECU и активируете опкомом. Много раз это делал.

Есть вариант залить EEPROM с известным пином, обнулить его и привязать к автомобилю по CarPass машины. Лучше всего это делать с помощью I/O Terminal. (минимум телодвижений) В принципе, можно сделать все это и без машины. Нужны ECU, IPS, BCM В вашем городе I/O Terminal есть, например у Garik_67 Забыл сказать. Такой вариант прокатит если с ECU ничего не делали т.к. данные по IMMO отдавать будет он.

Поболе там будет. 12 часов это 6 раз ввели не правильно. Потом будет 24 часа Количество оставшихся попыток можно посмотреть в данных блока. Если увидете 3 то ждите сутки.

Да там уже 24 часа минимум....

Не все так просто. Не знаю чем вы делаете, но при работе, например, диллерским TECH2 нужно зайти в режим программмирования (например для сброса блока). Высветится окно с временем защитного ожидания. После этого, не отключая прибор и не выключая зажигания дождатася когда оно закончится. Именно на Corssa D приходилось до 12 часов ждать (оставлял на ночь)

T159716611 EFC2-F328-D8CD-15AC-B807-403A-4A34-B90B-200B-2A89-45CF-67A5-7AB4-77BC-4392-99D0

T174739029 2348-7026-BF99-9CC5-95C1-8A9A-3AFD-6D30-AFFC-2E18-5258-AC1B-D51E-77D6-7121-CF8B

Только с моторов z13dtj которые ставились на Corca C / Meriva A Модель ECU MJD 6O2.C1