-
Постов
1 587 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент RSA1976
-
Не поставит. Он сюда не за этим пришёл и ушёл. Это не мастер, это - клиент. Смысл вообще было клиенту что-то говорить. Когда до вас это дойдёт, плюсы у вас и появятся.
-
Оформить тему как положено в правильном разделе, отвезти машину в нормальный сервис, выложить результаты диагностики нормальным прибором тут.
-
Финальный результат. Систему отопления реанимировали. Ташкенты с Каракумами. На установленные 23 - 31 градус, на 29 - 56 градусов. Прогрев до 31 градуса от холодного старта - 3-4 минуты. Пришлось по финалу гнать машину к дилеру. Они с такой проблемой неоднократно сталкивались и порешали всё за пару-тройку часов. Дефектов было итого четыре. Два решил сам и с помощью, два решил у дилера. Обошлось всё итого в хорошие деньги. Поэтому что именно делал и как решил проблему - в личку всем, кто столкнётся и сам не сможет - с репой от 10 и полезностью для Кармастерс. Тут не выкладываю, как обычно, чтоб не кормить клиентов и дровасрушников.
-
В первом тексте всё чётко про сетку расписАл.
-
Электронасос снял, разобрал, чистый красивый и целый. Снимать-ставить его - просто пицдес. Внутри там ломаться фактически нечему. Наполнил ёмкость, заполнил насос, запитАл. Давит жижу как дурной, пальцем удержать сложно.
-
Как идея - да. Но радиатора такого подходящего на руках немаю.
-
Если не затруднит, спроси его. Срывало крыльчатку или что. У меня, как я отметил выше, насос по звуку и ощущению вибрации работает. Снимаю предок или реле и выключается. Обогреватель работает, ведь, как я отметил в первом тексте, шланг от него до входа в печку - горячий. Картинки я не просто так прилепил.
-
Насос электрический для прокачки или помпа механическая на двигле? Там в схематике нарисована его конструкция в разрезе. Поможет ли извлечение вкладыша... Про германию.
-
Всем привет. Есть Mitsubishi Outlander III PHEV '2019 2.4 плагин-гибрид. С дополнительным подогревателем охлаждающей жидкости. Пробег 103 тысячи ори 100%. Машина с Фашистии, обслуживалась до последнего у дилера. Проблема - на прогретом двигателе практически не греет отопитель салона. Т.е. чисто иногда внезапно начинает плюс-минус греть, но закономерности не поймал. Первым делом снял и прочистил печально известную сетку в трубке подачи (на картинке 2 она под номером №8). Была равномерно изнутри покрыта кристаллами химии или что там ещё обычно). Не дало ничего. Шланг подачи на радиатор печки от дополнительного отопителя на всём протяжении - горячий, аж притронуться нельзя. Шланг на выходе с радиатора до разветвителя с термостатом - просто прохладный. Шланг на входе на дополнительный отопитель от разветвителя с термостатом - холодный. Насос охлаждающей жидкости работает (отключаю реле или предохранитель - перестаёт работать). Проехался по четырём конторам, которые чистят радиаторы отопителей стендами - все в один голос "в радиаторе проблем у них ни разу не было - проблему всегда находили в других местах". Кто-то сталкивался на этих моделях в такой проблемой? Подозреваю термостат в разветвителе охлаждайки, но просто тыком лезть в него не имею ни малейшего. Если нужно, то в ЛС. На третей схеме отметил синим - холодные шланги, красным - горячие. 1.pdf 2.pdf
-
Удалено. Ступил.
-
Смотри L18. Ну и в конце - как добраться. На чечёточническом, но разберёшься. BodyL-P3.pdf 11-02-2025 20-19-17.pdf spanish.docx
-
В общем, нашёл заводскую инфу. Два вида белой смазки идут на большинстве машин: 1. IKV-PLEX 778 TF - Lithium grease. Grease for plastic parts slip. Polyalphaolefin oil-based grease (100% synthetic) This grease contains PTFE to reduce friction between parts that face each otherUse : Ensures slip for plastic parts. Effectiveness of the product between - 50 and 150°C. Т.е. литиевая белая на основе PTFE. В продаже ни на ебае, ни на нигде я её не нашёл. Если и есть в каких-то ебенях, то доставка или отправка наверно будет только в радиусе трёх метров и под залог квартиры. Искать аналог. 2. MOLYKOTE EM-50L grease. Grease to limit the gear noise. Use : damping grease to reduce the noise in the moving parts such as gears. NLGI Grade 1 - PAO (Polyalphaolefin) based grease with a base oil viscosity of 1050 cSt at 40 C, lithium thickened, with no solid lubricants. Applications: аutomobiles, electrical appliances, precision equipment, audio equipment, and office equipment with plastic parts. Т.е. литиевая белая на основе ПАО (Полиальфаолефин). Есть в продаже на ебае и т.п. за немалые деньги.
-
Разве там не одноконтактные лампы? Они ж с габаритами по одной спирали. На Астра-G были двухконтактные. А по коду - ТИС в руки.
-
Сопротивление фактически одинаковое. Повесил дополнительно резисторов на 3.2 кОм. Выровнялась температура, в сравнении с реальной. Далее буду ждать клиента, отзвонится по эксплуатации. Догадываюсь, что полумера не решит вопроса, но пока идей более не было.
-
Всем привет. Есть Scenic IV '2017. Робот, дизель. На экране показывает температуру выше реальной градусов на 10-15. Клиент приехал заказать-заменить датчик. Поставил оригинальный с полным разбором зеркала. Т.е. подпаялся от разъёма под обшивкой двери и провёл по штатному. И пофигу. Одно и то же, как и было. Беру старый датчик, снимаю фишку идущую от двери к зеркалу и вешаю старый датчик на разъём, идущий в дверь. Всё в норме. Подключаю фишку на место - выше на 10-12-15 градусов. Я плять в рот этирено. Машина не битая, пробег никакой, свежая, целая. Переходной разъём между дверью и кузовом целый, сухой и песни поёт. В двери я первый. Есть у кого схема заводская с этим сраным датчиком, прозвонить от какого-то контроллера до зеркала? Я в своих закромах с поиском схемы не справился. Или может есть стандартная болячка у них с этим? На всяких дровасру полно запросов с такой проблемой, но решений как всегда лишь на потрындеть.
-
Сам себе отвечу: РЕ - PassThru Edition.
-
HDS v.3.105.034 i-HDS v.1.009.001 Reprogramming ECU Package v.1.00.0042 (01.11.2024) Т.е. HDS - не 3.105.036. А база прошивок для репрога - какая-то ... неполная и непонятная. Файлов должно быть намного больше. И что означает PE ? Не докапываюсь, чтоб не поняли превратно. Просто пытаюсь понять.
-
С МХХА ответили ужЕ двое, что их акки на меге удалены из-за жалоб педерастов-барыг, а также и сами файлы ессно тоже удалены. Жду от вас линк. Выложите на гугл-драйв или яндекс-диск, чтоб все вот эти не смогли до них дотянуться. Просигнальте, когда получится. Благодарю.
-
Вышла по форумам версия HDS 3.105.036 и iHDS 1.009.001 с рерайтом. Пока только в основном у барыг, но скоро ктонить выкинет во фри. Клянчу пока на МХХА.
-
В общем, схему не нашёл. Но нашёл документ по установке аксессуаров VCC-478857-2. Там чётко показано, что установочный кабель тянется ровно от камеры до дисплея. Т.е. я прав: в 2015 MY не должно быть модуля PAC в варианте с одной задней камерой.
-
Передо мной сейчас копия официального диска Volvo EWD '2003-2015. Если выбираю дорест 2009, то вижу схему, которую дал ты. И блок РАС у левого заднего крыла. Если беру 2010 - блок уезжает под водительское сиденье и схема меняется. Если беру 2014 - имею совсем другую картинку, также с блоком под сиденьем. А вот вариант без этого блока, как в моём случае - мне нужна схема именно под него.