RSA1976

Почему мне не лень в колхозанах открыть схему и увидеть, что с 2003 года релейное управление, а до 2003 - блоком под бампером? Почему всё сказанное выше про блок двигателя по годам и про проливку софта СПСом игнорится топикстартером? Меньше пяти минут заняло. Ну и вин с конфигой в моторнике апкомом перепроверить.

Никто ничего вам тут дельного не подскажет с таким набором исходников. Если дилеры утащили к себе, то чего вы волнуетесь? Как найдут - так расскажут вам, в чём проблема. Вариантов с десяток. Так что - берёте пиво и ждёте пару дней. А если не найдут - денег не даёте.

Так блок двигла управляет блоком вертушек, чтобы включить вертушки и компрессор. И получает обратную связь, чтоб не получить перегрева, вырубить всё нафиг и зажечь водиле лампу на щитке. Такое вот ему дело.

Блок вертушек установлен правильный? Проверку по ТИСу выполнил по этим ошибкам?

К сожалению да. Все умники тут. Потому что все глупники на дровасру. Делайте подробное видео со своими действиями. Там же сравнение ори с модом в редакторе. Выкладывайте тут, чё вы там нажимаете. И может быть, умники вам чтонить и подскажут. А в таком виде - только постебаться.

Строго по инструкции там написано, что нихрена "скорее всего" не работает. Эта детская раздача не имеет полноценного отлома. Пашет более-менее только лоадер, который даёт программе относительно урезанный функционал. Остальное - для чипидэйлов. Есть нормальная активация от автокента и т.п. с полным функционалом, а этим простым дистрибутивом давно забит интернет.

Забыл отрисовать. По итогу проблему нашёл, но не устранил. Надоело возиться и попадать на бабки. Избавился от машины и перекрестился. Дополню для клиентов и участников форума с около-нулевой репутацией., чтобы не было дальнейшего непонимания. Решения даю ТОЛЬКО форумчанам с репутацией от 30 и выше. Всем остальным - за деньги и ТОЛЬКО через PayPal. Решение мне досталось через потерю денег, времени и нервов, потому и всем клиентам вся инфа также не нашару.

Дополню для клиентов и участников форума с около-нулевой репутацией., чтобы не было дальнейшего непонимания. Решения даю ТОЛЬКО форумчанам с репутацией от 10 и выше. Всем остальным - за деньги и ТОЛЬКО через PayPal. Решение мне досталось через потерю денег, времени и нервов, потому и всем клиентам вся инфа также не нашару.

Дополню для клиентов и участников форума с около-нулевой репутацией., чтобы не было дальнейшего непонимания. Решения даю ТОЛЬКО форумчанам с репутацией от 30 и выше. Всем остальным - за деньги и ТОЛЬКО через PayPal. Решение мне досталось через потерю денег, времени и нервов, потому и всем клиентам вся инфа также не нашару.

Конечно звиняюсь за вредность, но какая-то каша выходит у вас. Топикстартер даёт исходный номер кода как Р1695-88. Следующий комментирующий как-то угадывает код как В169588. Ухтышка, есть немного разницы. Так Р или В ? Затем ещё кто-то добавляет, что все манулы с завода неправильные. Что-то замеряется и сравнивается с неправильными мануалами и ничего не соответствует ничему. Может Chilton открыть или поискать заводские сервисники? Особенно если бы указали, какой именно Ионик в ремонте и точный код ошибки с интерпретацией. Их там как минимум несколько со своими нюансами. А ещё есть ребята с доступом дилерским. У них бы напрямую попросить заводскую проверку по коду. Который то ли Р, то ли В.

Всем привет. Есть у кого возможность удалённо перепрограммировать блок АКПП на XC60 '2014-15 онлайном последней версией софта?

Для моделей платформы Р3 '2013-15, в моём случае ХС60 '2015, в русской версии каталога, отсутствует подраздел 813, в котором должны быть элементы управления системой климат-контроля. В английской версии в сети этот раздел есть.

Отгонять на диагностику к хорошему специалисту, оставлять на несколько дней машину для правильной диагностики, а не чтения ашыбак, платить нужное количество денег и получать диагноз. Машина у него должна несколько раз постоять на жаре и потом, в момент проявления дефекта, он будет искать проблему. Спрашивать на профильном форуме о таких единичных дефектах - вопрос ни к кому и ни о чём. Все советы будут мимо. Дефект ищется на машине. В Ростове есть нормальные спецы. Не умеете искать - пользуйтесь машиной так или продавайте зимой.

Многоуважаемый коллега. Не могли бы Вы, чисто из уважения к однофорумчанам, приводить расшифровку кодов неисправности, про которые Вы вопрошаете, ибо хрен тут кто в уме держит эти наборы символов, типа P1695-88. Потому как Вы сканером ощибку прочитали и текст увидели, а остальным скакать по гуглам или сервисным манулам (которых хрен где искать) нужно.

Вот то, что появляется при нажатии на любой пункт меню:

По-моему, если связать две ваши реплики воедино, всё становится СОВСЕМ ПОНЯТНО.

Ну, как бы весь тытуб и т.п. тектоги забиты видеоплачем про косорылые моторы, которые похожи на настоящие. И после каждого видосца всем понятен посыл "не надобно покупать сей кал". Но народ с упорством, достойным лучшего применения, ломится их покупать. Авось нас пронесёт. И каждый раз не проносит. Каждый сраный раз. Тут простой датчик иногда невозможно купить рабочий с Косорылии. А что говорить про целый движок? Я с 4го раза смог попасть на нормальный рабочий насос омывателя ветрового для своего космолёта. То по размерам чуть отличается фишка, то не гонит нужной давки, то вообще жужжит, но не качает. А тут - МОТОР...

Вот это - вся диагностика? "Ошибок нет"? Тогда выше вам правильно отрисовали. Если кто-то из завсегдатаев этого форума не рассмотрел в вас профессионала, то просто игнорируйте такие вещи. От попытки сцепиться и доказать какую-то ерунду только попутных наживёте. Всё вам правильно сказали. Нет на этой машине ВСМ. Есть один из блоков управления кузовным оборудованием, но называется он совсем по-другому. Если вы собираетесь искать ВСМ на схеме или в локаторе компонентов, то хер вы его там срисуете. А ZoZ на форуме имеет, что делать. Не знаете - поинтересуйтесь. Вы не предоставили ни результатов диагностики (можно распечатать в PDF и прикрепить отчёт). Вы не привели ни одного из списка параметров в нужных блоках, ни параметров разрешения запуска, ничего вообще. Какие блоки видит, какие не видит. Есть ли второй ключ. Пробовали ли вторым ключом.... Там есть, что смотреть. И что делать. И из принудительных действий есть чем заняться. Какие вам советы щас накидают? Прашыфки править, дроссель помыть, пацталовского подключить, по колесу постучать... Всякая уйня. Так вы ещё и в салупу с форумчанами лезете. Оно правильно так нужно? Или сначала начнёте ровно...

У меня была такая ошибка с торможением коробом на механике. Пока не отследил и не поймал дефект за яйца. Но это - у меня.

Не верится, что все мотористы, узнав про перекос компрессии, скопом предлагают только свечи поменять. Скорее всего, вы сами не хотите тратиться на ремонт. А в словах моторюг ищете слова, звучащие как отказ и желание поменять только свечи. Найдите нормального моториста и всё вам сделают. Не можете найти моториста - найдите толкового диагноста с репутацией и спросите его про нормального моториста. Текст должен звучать так: мне нужно устранить перекос компрессии с помощью ремонта. Всё.

Топикстартер с нулевым уровнем создал тему и забил на созданную им тему. Не предоставил ни винкода, ничего. Диагностического оборудования нормального не имеет. А вы даже поругаться сумели.

Как бы сделал я в таком случае. Не потратив пока ни копейки денег. На горячую отгазовал бы, выгнав всю копоть с глушителя. Остудил. По одной отключал бы форсы, затем заводил бы и прогазовывал. Как вариант - отсекаем проливающую форсу на холодном моторе. Как вариант. Вне зависимости от "форсы делали и тестпланы на золоте распечатаны".

Вот тот же файл, но с прибитым паролем и удалённым конченым дроварушным водяным знаком поперёк через все страницы: Топикстартеру - благодарность и плюсик.

Т е. Не попытавшись хотя бы тек2вином подключиться даже и тут же блок на замену? Круть!!! Вас клиенты обычно бьют сразу сильно или сначала оскорбляют? ))) Винкод хотя бы пусть пишет.

А СПС через ТИС-2000 или ТИС2ВЕБ на карту Тек-2 32 метра, кромсание образа карты, КС и заливка на карту обратно - разве не самый безопасный метод без вскрытия?