Vitld

А с авто норм или ради интереса?

Теперь рассказывайте, что делали с блоком комфорта? Кодировали , шили или вообще меняли?))) А его там Васей и не увидишь.

Авто поехала. Проблема была в доустановленной блокировке, блокировало питание на реле. Спасибо за схемы.

Где этот блок J518 распологаеться?

Добрый день форумчане. Поделитесь пожалуйста схемой управления стартером, интерисует реле управления нету питания на 86 ноге и на 85 ноге + на 30 есть. Спасибо.

У меня не заводилась. Ошибка была по низкому давлению код не помню. Старый насос поднимал в тупик до 3 бар.

Делал Polo 2015 проблема была в насосе подкачки поставил бу и в тупик было 6,3 бар.

А на старте Вы ее пробовали заводить?

DF 025 зто будет что то со свечами подогрева толи обрыв толи сгоревши. А что из-за датчика фреона может не заводиться?

У них болячки с косой особенно в гофре

Если имеешь ваакумник подключи и посмотри как шток двигаеться.

Привет. Если шток ходит зачем ее лечить?

На Ford Focus не приходилось делать но судя по схемам с микриков идет информация отк-закр не зря стоит 2 мотора в замке 1ый на закрытие 2ой управление микриками (у меня в шаране было так) я думаю нужно вскрыть механизм замка и разобраться и все станет на свои места.

Видно кто то ночью подливает масло в бачек!

Было похоже в vw sharan глючила пасажирская дверь отключи ее и посмотри как будет вести. Там микрики обычно виноваты.

Привет. Была похожая ситуация только с ISUZU D MAX пригнали машину клиент говорит что моторчик на раздатке поменяли на новый ситуация не поменялась, проблема была в моторчике на переднем мосту вернее попала влага и сгнили контакты. Это в моем случае.

Привет. У них те же болячки как и на VAGах.

С Вами полностью согласен, поэтому и пишу подбирать по номеру генератора желательно самому,потому что в магазинах автозапчестей про это не знают и подбирают по аналогам и картинкам ну и естественно цена детали.

Да эти две реле с BSS индекс протокола I.D 9 Подбирай по номеру генератора Это для примера. Про шоколадку оригинал BMW 12318510088 Valeo 595256 Протокол: COM BSS, индекс протокола 44 Valeo 595348 Протокол: COM BSS, индекс протокола 56 Суть в чем. На генераторе Valeo 150A S29AN08 Made in France установлено BMW реле регулятора, которое ни чем не отличается от обычного реле Valeo кроме цены и еще одно маленькое НО - индексом протокола! Сам протокол называется COM BSS, а вот индекс его разный! Первый раз мы этот момент не проверили и заказали шоколадку у которой протокол был 44, поставили на машину - работает, просто если проверить компьютер на ошибки, то генератор будет показывать ошибку, что не есть феншуй. После специальным прибором НЕ снимая генератор с машины мы проверили протокол и он показал BSS 56. Было заказано реле с 56-тым протоколом, установлено и все ок.

Короткое замыкание в цепи электровоспламенителя подушки безопасности пассажира

Делал audi a6 3.0d заряд был 13.7в,лампа не горела , блоки ругались на генератор до меня реле меняли как носки,как выяснил постоянно ставили не те реле номер гены если найду скину, так вот эти генераторы ставили на audi a6,bmv e39,e46 и реле там должно быть с BSS протоколом, скорей всего у Вас с LIN протоколом. Подберайте реле по номеру генератора и смотрите протокол передачи данных в магазинах насчет этого не заморачиваються. Удачи!

Привет. А какой идет заряд на акуме? Номер генератора выложи.

Привет. Косу на моторный смотри.

Но ведь есть золотые слова ( гарантия до ворот ) и в большинстве случаев соглошаються.

Была похожая ситуация на пежо 407 заводилась секунд 10 работала и глохла обороты не брала. Меняли там и тнвд и форсы и потом притянули. Проблема была в егр,выше писали была оторвана шайба електрическая часть работала. Мне дуло во впускной колектор, заглуши егр и попробуй.