Перейти к содержанию

Vitld

Продвинутый
  • Постов

    232
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Vitld

  1. На C MAX помогало пропаять разъем панели приборов,там can транзитом идёт.
  2. Все верно. Но и с реле регулятора есть вольтаж. На валу генератора должно быть не менее 4000 об.чтоб дал аварию. Может номер генератора виден?
  3. В аварии 13.3-13.5v. Не все по Lin и Bss протоколу дают в аварии. У Вас ошибка по связи с генератором. Ищите обрыв.
  4. Привет. В подкапотном блоке предохранители проверьте 5 амперные.
  5. Привет. Косу смотри их болячки.
  6. Привет. Было похожее. На раздатке в вверху стоит датчик переключения пониженной-повышенной передачи, мне из за него падала в аварию, проблема там гниёт пружина. Переключение идёт за счёт изменения сопротивления. Если не совпадает,то гонит в аварию.
  7. Vitld

    ремонт rear SAM

    У меня скидывал с бака ошибки лезли.
  8. Vitld

    ремонт rear SAM

    Привет. Сегодня делал точно такую неисправность. С проца осциллм не смотрел,но по питанию выходит 0.003в, перед резистором 3.3к по 0.03в на датчик, на тр-ре с маркировкой 5с на коллекторе 0.03в, с WJs на колекторе 10в. Тоже поле воды. И ошибки у Вас какие?
  9. Можно так насоветовать,что машину месяц будешь поднимать. А не на тележку и к специалистам.
  10. А если епрому подкинуть отдельное питание через стабилизатор 5в с подвешиванием конденсатора.
  11. Привет. Отключи генератор и покатайся,он может он может скачки по питанию давать.
  12. А по току есть разница в потреблении? Перекинуть местами приводы какие ошибки будут?
  13. На Sharane была похожая ситуация. Там должно быть два питания одно постоянно другое после зажигания,у меня после зажигания не было.
  14. Вскрой дисплей,по питанию должен стоять предохранитель, выглядит как сопротивление может он дохлый.
  15. Управление будет Lin протоколом,а оно близко к бортовой сети. Удачи.
  16. Прозвони от гены до блока если ок,может и реле глючит?
  17. А зарядки сколько даёт? Может он в аварийном режиме работает.
×
  • Создать...