Vitld

Мобилетрон VR-V3689 Магнети Морелли AMP0965 AS-PL поляки ARE3061 А Ваш регулятор в чем проблема? И на новом какая ошибка? Может не вних проблема.

Спасибо это я имею. У меня 2 разъема 48 пинов. Распиновка от 52 вообще не совпадает.

Здравствуйте. Mitsubishi Pajero 2004 3.2d. Поделитесь пожалуйста схемой блока управления 4WD. Все что и имею и нахожу на просторах не подходят. Блок MR580114 разъем на 48 пинов.

Приветствую! Может управление идёт по одному,но сопротивление разные по управлению закр. откр.

Привет. Вы бы номер реле скинули бы и тот на который меняли может не то Вам подбирают.

На вагах около 23 ом.

Я имел в виду для задних пассажиров в передних сиденьях с зади.

Из за однопроводного режима должна заснуть только ошибка будет висеть общая для концерна. В водительском и пассажирском сиденье есть подсветка ног? Попробуй отключи под сиденьем.

Это на каком заборе надпись???

Сколько делал их по току всегда было 13-15ам. На прошлой неделе Tiguan был с мигающей левый 13 правый 18 и зажигал лампу,но при этом ошибка по не дожиму суппорта. Я бы с кодировкой попробовал бы, не встречал с такой,сколько мне приходилось всегда было 10 11 12 , из за кодировки в одном моргала жёлтая.

Попробуй кнопку подкинуть другую, там шлейф переламывается. И по току моторы одинаково потребляют?

Привет. Поставь кодировку в 53 блоке 11 или 12.

Были такие случаи. Когда подшипник клин ловит и если на оси свободновато сидит, то прокручивает на оси, хотя при разборе сам подшипник крутиться.

Значит у тебя реле должно иметь постоянный плюс с гены и когда обороты на гене выше 4000т он должен самовозбудиться и работать в аварии.

Снимай генератор в тиски его подай питание на якорь и крутани и будет понятно рабочий генератор или нет, может в нем проблема. Фордовские по моему должны в аварии давать.

Да саму ручку включение габаритов и света разбери и спорядкуй или новую ставь.

При прозвонке диодов разбирал диоды отпаивал для проверки? Может якорь в обрыве?

Может чего с проводами накосячил?

Хотя было иногда что и не давал в аварии не помню толь на какой.

Привет. На Ford реле только оригинал сколько ни сталкивался аналоги не работали нормально в крайнем случае у меня. Хотя в аварийном должен дать 13.5 в.

А что с питанием на датчиках? Может не хватает при надетой.

Генератора шкив с обгонной муфтой? Бывает муфта пробуксовывает очень похоже в Вашем варианте.

Во блин времена пошли,скоро надо будет клиентам доплачивать за то что авто пригнали в ремонт!!! Дааааа!!!!

Вам ведь подсказали, всю правду написали. Берете схему авто, тестер, кусачки и ищите неисправность.

Есть такой инструмент КУСАЧКИ он Вам поможет отсечь ненужные 7 вольт!!!