можно починить по таймвмверу.....
Если будеш шить VAS-Odis - минимальный эффект-ничего не произойдёт т.к шиться не начнёт,максимальный эффект будет что убъёш её совсем
В епроме моторника блокировка логина включена,не слушай этих советчиков они тебе еще 3 страницы будут спрашивать-,дамп от чего?чем читал?аккум заряди и т.д.....
Отстоем блокировка не снимается,правкой епрома на раз-два)))
Кто знает как дамп ключа составить руками - знает почему нельзя переносить ключи на другую позицию,а кто не знает как дамп ключа формируется -есть к чему стремиться)))потом и понимание прийдёт
Ну так видео сними где в EDC16 пишеш епром
Можем подождать год-два-пять или когда там твой клон сможет писать епром.
P.S. Может твой клон и в MED9xx пишет тоже?)))
именно в таких моторниках слетают))) Что тут гадать по параметрам видно что проблемма в моторнике,привяжи его заново и заведётся,но поедет только до 3000 оборотов -это уже будет вторая проблемма(но природа их одна и та же)
Штук 20 тачек завёл таких именно бобром,но были M5.2 все 3.5 или 4.4 (вводиш нужный адрес- 10 сек и ISN в кармане).
Что у тебя там читает и подключается ли вообще х.з - дампа никакого не выложил,одни слова.
Вот именно что были,и это очень редкие варианты,и поэтому как у всех машин насос там не вяжется,немцы косяк в софте сделали что сами не могут насос привязать ни онлайн ни даже с новым моторником.