Перейти к содержанию

koksik

Продвинутый
  • Постов

    122
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент koksik

  1. Не ошибаешься, vag eprom programer и к лин адаптер в помощь .
  2. Ошибка лечится правкой дампа, Правда иногда не на долго хватает, особенно когда заводят на полудохлом аккумуляторе автомобиль, вылетает по новой 65535.
  3. Запусти бензонасос замыканием контактов на реле ( 30 и 87)., и пробуй заводить, напиши заведётся или нет, дальше решим просыпается ЭБУ или нет, и куда дальше двигаться.
  4. Пин с панели Vag eeprom Prog, с К лин адаптером и по дампу, в моторном если не иимо оф должны быть ошибки,Плеснуть во впуск коллектор карб клин посмотреть будет схватывать или нет.
  5. В приборке убрать признак сажевого фильтра , карпас будет нужен. В моторном ошибок быть не должно.
  6. Это неисправность блока, может и епром поплыл, а может и с железом проблемы, или все вместе.
  7. Подключался к таким авто лаунчем, НЕ через переходник, а проводами от ОБД разъёма, в 20 пин разъёме бывает две К линии, распиновку приложил.
  8. Могу спросить завтра, скорее всего пропаяли, наверное как на VW отваливается от платы проводник.
  9. Есть смысл, ремонтируются. сам не делал отдавал в ремонт с клиентских автомобилей,с проблемой не выходит на связь чаще удаётся по чинить.
  10. Смотреть питание ЭБУ , главное реле.
  11. Может в кодировке 09 блока включены боковые повторители?
  12. С утра не завелась решили прикурить (об этом умолчали), подозреваю так было.
  13. Автомобиль катается, тему закрываю.
  14. Провод идёт на компрессор кондиционера, схему приложил
  15. Выше написал о том же, второй или в сидении на буксе или в полу на другом конце ремня. пиропатрон
  16. Встречались машины на которых два пиро-патрона на водительском ремне, на катушке и на буксе, скорее всего один в обрыве.
  17. 95-100 первое положение, 100-105 второе положение. при первом положении вентиляторы включаются последовательно, если один из них не работает то 1 положения не будет.
  18. Проверить разность заряда на клемме под капотом (если есть возможность то на генераторе) и на аккумуляторе с отключенным IBS, есть по схеме соединение плюсового провода, бывает от времени плохой контакт в соединении , если разность в норме, то копать в сторону IBS.
  19. По вину прошивка подходит, смотреть тогда что в FA записали, и пробовать закодить с FRM. закодировать можно лаунчем, поправить кодировку им не получится.
  20. Скорее всего её переводили на без кат блок прошили, а признак в FA не поправили.Вин последние 7, номер прошивки ЕCU, и что сейчас в FA выложить можешь?
  21. Комплектацию (FA) в Кас поправить и закодировать ЕКУ, если не проходит обновить данные NCS.
  22. обратитесь к этому человеку https://carmasters.org/profile/8857-beliy73/ он может помочь .
×
  • Создать...