Juvelir

да это все конти.

всем привет. гуру подскажите, где (в какой программе) посмотреть замены модулей ism, есть блок 000 270 17 52. пришел ему ...ец. вопрос по заменам. знаю точно, что 004 446 03 10 замена. какие еще есть варианты? в гуглу посмотрел, пишут что заменяемые блоки 004 446 03 10, 000 270 18 52, 000 270 17 52. по аппаратной части? и по ремонту этих блоков, есть кто восстанавливал механику на них? еще нашел, что можно 000 270 19 52 поставить. так ли это? тачка оч близкого человека.

Стучитесь к Kver. Должен помочь

Тоже интересует тема. Читал забугорные сайты, пишут еще что есть контроллер заряда и контроля состояния батареи. Та вот пишут, что его надо обнулять, после проверки и замены элемента в ВВБ. Типа как регистрации батареи при заменe в bmw, mersedes. И вопрос по инверторам. Тоже читал, что есть не ремонтируемые инверторы вообще( под эподксидкой элементы). Кто что скажет?

Cas 2 с маской 2k79 прочитал. Один момент, я пока через иголку на кварц не коснулся, не читал. Допер, когда начал проверять питание и генерацию.

Bmw e87 cas 2. Fvdi 2015. Ключ мимо. Епром по дырке мимо. На столе через кабель соединяется, иденты блока читает, еппром также не отдает. При чтении адреса считывает, даже размер в 4 кб сохраняет,а файл пустой.

В еепр явно не лады. Ошибка по процессору. Но спасибо

Не валит аутел робота. Вы же деньги за работу будете брать? Включите в счет.

Vin в еепр живой. Чем смотрели? Флэш уже сам проверил.

Флэш живая? По ключам уже понял. Спасибо

забыл. дампы c cas

проверьте пжлста дампы на адекват. нет старта, ошибка по процессору. E90 no start.rar

Вы это серьезно??? При ошибках по кану вы сможете сделать адаптацию коробки? И на будущее только ids полноценно делает адаптацию этих коробок.

Дело говорит. Узнавать думаю не стоит, все равно правды не скажут. Ищите донора, подкиньте и проверьте.

Минуточку. Это durashift?

Господа. А 5951 и 5955 вам ни о чем не говорит? Так то о какой калибровке речь идет?!

закрываю. купил блок

принял. спасибо. у меня не пишет файл dsg одис. да за это в курсе.

Что вы имеете ввиду??? Какие и куда?

Я ж говорю подозрительно и странно как то. 2 диагноста, лаунч, ну оч странно.

я говорил про диагностов, а не экспертов по подбору авто с кучей оборудования.

В Питере есть мастера. Вас с Рощино до Питера 30 минут ходу на учкуре( тросе). Здесь вы можете на этой машине много времени потерять. Если это личная тачка, это одно, если конторская, тогда я не понимаю, как столько времени машина не на линии??? Вообщем выше вам расписали алго проверки и поиска. Удачи

не занимайтесь ерундой. выше сказали ОНЛИ замена. руль безопасность-это раз. второе, если даже удастся поднять этот эур, то вариант возврата 99%(вода знает свое дело). ну и время ваше цените.

не верю я, что 2 диагноста приезжали, и не смогли идентифицировать неисправность. тем более она там более менее очевидная. от звонить проводку от регулятора до эбу, минут 20-30 без схемы. тем более глянуть опорное, питание. может это были не диагносты, а подборщики авто? 😂 смущает ваша осведомленность, как водителя пожарки, о статусе иммо.

Да так то в курсе. И все таки интересует ответ про размер файлов.