Juvelir

Посмотрите зубья на РВ. И датчик дпрв поставьте оригинал.

всем привет. подкиньте идеи. притащили на галстуке. нет старта. засаженен акб в нули. зарядил, попробовал стартануть, завелась. заглушил, остоялась сутки и труп. эбу нет связи ни мастер ни слэйв. отцепляю мастер, слэйв на диагностику выходит. при этом в слейве помимо ошибок по датчикам, ошибка" неверная кодировка контактов эбу"-не дословно. сan прозвонил, живой. провода до обд и блока J533 целые. все плюса и массы прозвонил, все живые. может из за кодировки блока(неверная кодировка контактов) блок на связь не идти? и как решается вопрос по этой кодировке?

вопрос решен. блок в помойку. не принимал никакую кодировку. с другим влет зашла.

што то я не понял?! залит UCH, а говорите неудачно прикурили. даже при залитом uch, дамп кривой не могет быть, после прикурки еще может, но.... может кому другому тачку отдать, раз время ушло?

Так и не увидел ответ на свой вопрос. При снятой фишке дпдз драйвер греется? И замеры были какие нить сделаны?

Володя. ТС занимается ремонтом эбу, посему думаю в курсе за ШИМ. И думаю что такой агрегат как осциллограф уж точно имеется. Ну и как бы я направление дал, что и чем смотреть , остальное в руках ТС. А что вообще с напряжениями на эбу?

Маловероятно. Во первых tle имеет защиту, а во вторых по 5 Вольтам уже чего нить другое отстегнулось бы. Так что скорее всего пониженное напряжение питания микры либо по +, либо по -. Ну или брак микросхемы.

За каким это делать? Можете прокомментировать?

Без дросселя греетс tle? Собери какую нить нагрузку ампера на 3. Подключи и посмотри нагрев. Если есть осцил, посмотри падение U, в моменты включения зажигалки, и врежиме ХХ. И массы в е проверь на эбу идущие. И что еще нагружено на tle?

Один из способов цилиндр в ВМТ и в цилиндр воздух и слушаешь откуда выть будет))). У меня так слесаря после сборки мотора искали дефект, перебрали мотор, а на горячую пропуски и подтраивает.

ЕЩЕ КАК РАЗБОРНЫЕ, если знаешь как их разобрать. да и дело то походу не в фонарях.

Печально. То то я смотрю многие от этих гавно коробок отказываться начали.

Вопрос. А в связи с чем 700 эвро за обновление? Болгары мне ответили, что достаточно ams за год оплатить. Или я чего то не знаю?!

Только 19 ый? А что в активных лицухах?

Правила внимательно читаем. Есть отдельная ветка.

Вот взял все и рассказал. 😳😳😳

А сожранные зубцы на приводе никто чтоли не видел?

завтра закину. тачка ездит. тяжело выцепить.

Отписываюсь. В связи с чем не знаю, но после 3 х раз адаптации вариатора, машина поехал. 1ый раз сделал, хозяин сказал без изменений. 2 ой вроде получше. И после 3 его раза, после 30 км поездки, коробка стала нормально работать. Есть объяснения у кого? Тему пока не закрываю.

хорошее предложение. а по делу?

всем привет. кто в теме подскажите. чел сделал замену мотора с 1.6 на 1.8. по механике все ок. владелец хочет добавить лошадей (убрать затуп на низах). стоит ли на ММТ делать это? и есть кто сможет поправить в + прошивку. номер блока 89661-0ZC30 (mb275500-7631).

И в них тоже. Люди вваливают деньги в оборудование, чтобы работать им, и поэтому себистоимость работы увеличивается. Мое мнение надо было по другому запиливать видос. Типа сейчас я вам расскажу......ля ля ля. А теперь слушайте, стоимость комбика 30000 руб, диалинк или опен порт еще 10000, + калибровщику ( если сам можешь) еще от 10000, а теперь прикиньте, надо оно вам??? Стоимость прошивки ~7-15 тыр. Велкам))))) и предостережение, что в случае увала блока, стоимость поднятия в 3х а то 5 ти кратном размере может быть. Вот это было бы дело!

Ну разжевано же вдоль и поперек по xprog. Что ж вы форум захламляете то? При чтении? Bdm для закрытых мотей. Так же как большинство, схема, гугл- доработка bdm xprog. Не надо трогать LM ку. Греется она в пределах нормы. И не должно там плыть ничего. Если что то плывет, смотрите общую стабилизацию и электролиты по питанию.

Alex7. Тачка приятеля хорошего, купил из последних денег, даже на дилере был, никто ничего не знает. Пока холодная он не замечает подергиваний, а как прогреется , так они более выражены и именно при тапке в пол. Говорит раньше такого не замечал. Я все таки склоняюсь к цепи и конусам. Масло насос, думаю во всем диапазоне температуры так бы себя вел. К311 коробка.