es_digviz

Тема не моя, закрывать не буду. Интересно что значит "против таких как вы", рассматриваю это как оскорбление.

вот совсем не понял к чему вы вот это все пишите, но незная ситуации лучше молчать. А вообще измельчал почему? потому что запятая не там? потому что я денег заплатил за работу человека? не пойму ваше возмущение.

Ну что такие нежные все. спасибо добрым людям, помогли уже без всяких подобных понтов. Ну и не за спасибо конечно!!!

Получилось что у кого? а то тоже маюсь никто помочь не может, вроде на soft dump-е есть кальк но не получается купить, да и на письмо не отвечают точно подойдет или нет. вот дамп с пробегом 2174км rosomaha 2174 сброшены суточники оба.bin

точного пробега не добился хозяин сказал что примерно 2200 км. снегоход в колхозе за 50 км от меня, на столе чтоб подключить надо распиновку никак не могу найти. моточасы его не интересуют, надо поставить 10000 км

Знакомый егерь попросил поправить пробег, кто поможет? считал дамп с микрухи 24c16 UPUSB 1.3 приборка KOSO 24с16.bin

https://support.starline.ru/ru/communities/97/topics/71525-oshibka-u1117-propisana-v-blokah-main-body

Бывало по молодости когда протягивал под капот провод повредил провод, он на АБС оказался, после того как замучался его восстанавливать теперь к этой процедуре очень внимательно отношусь.

Тему закрываю, клиент пропал так-что не знаю чем дело у него кончилось, но точно ничего хорошего.

Тему закрываю Дело было в силовом реле, разбирался ОД. мне некогда было ей заниматься

AUDI Q7 2009 3.0Tdi пробег определился нормально писал минут 15 примерно подключал зарядник на всякий случай. все получилось по OBD

клиент уехал, решили пока поддон вскрыть посмотреть че там, заодно и масло поменяется. Хотя на этом моторе с балансирами та еще проблема, даже заклиненые менял.

бенз нюхал первым делом

Все правильно народ говорит про проверку давления на ходу, через тройник цепляеш манометр и вперед смотриш скока давит при перегазовке, а на заглушенном мерять надо через диагностику насос запускать потому как может стоять блок управления топливным насосом и он не всегда на 100% давит давка по эльзе вроде от 4 до 7, то-есть 4 считай что почти труп. а эти машинки очень привередливы к насосу низкого давления. Жиговские на них не ходят совсем.

не могу знать, но тут если я порекомендую клиенту поменять масло и это не поможет, он будет крайне недоволен зря потраченными бабками, да и потом сразу ремонтировать и опять новое масло!!!! ДЕЛЕМА