Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

cmdelement

Пользователи
  • Content Count

    19
  • Joined

  • Last visited

About cmdelement

  • Rank
    Пользователь

Информация

  • Город
    Челны
  • Имя
    Максим
  • Страна
    Russia

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. По Baro, единственная проблема с которой сталкивался это не правильно установленное пластиковое кольцо воздушного фильтра. Проверьте
  2. Так просто синхронизацию dme-cas сделай, в сервисных.
  3. Часто бывают проблемы с подклиниванием ЕГР. В том числе обламывает шток со стороны впускного коллектора.
  4. Сигнал на блок управления насосом, у Вас, скорее всего, верный. На хх у него постоянная периодичность. 1) Выход с блока пропадает после занесения ошибок? Они вообще повторно в какой момент заносятся? 2) Автомобиль глохнет, и его СРАЗУ можно запустить? 3) Скачков тока в момент пропадания ШИМ на насос не наблюдается? 4) Проверьте производительность насоса (подключаем принудительные 12В, устанавливаем давление на манометре 2,8 Бар, измеряем кол-во топлива за минуту) 5) Блок упр топл насосом оригинальный?
  5. Там головка то не сухая? Может не смазывается стаканчик. Должен быть в масле. Также может смывать плёнку течью через толкатель тнвд. По какой причине заехал авто и какие ошибки?
  6. Подключил свой "рабочий" IAW 5SF на столе. 35й пин разъема В - 0,2В, 15й пин разъем В - 0,0В (масса). В схеме уверены?
  7. Да. Читаешь фулл и записываешь в донор, иммо там. Ключи ложить не надо.
  8. Ктаг делает клон. Запитай блок на столе и перепроверь опорное напряжение на дз.
  9. Если при этом не меняли ДМРВ может вернуться.
  10. Нужно было делать репрог)
  11. Что вы имеете ввиду? Что за подготовка, в случае записи того что считали?
  12. Присоединяюсь к теории про Баро. Достаточно было сбросить адаптации. Только проблема не в проводке к дмрв как пишет tpi, а в некачественно заменённом воздушном фильтре. Пластиковое кольцо встало поперёк отверстия датчика. Накопит коррекцию баро, вернётся. Как вариант. Мда, нормально тему откопали.....
  13. Возможно кто-то поделится прошивкой 5N1909144K_0703. На рейку Б6.

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×