master8607

Заказал MDI, завтра попробую почитать дилерским прибором.

По пинам scl есть питание на 1м пине, масса на втором. И шим 85 гц примерно 30% на 5м. К линия 0в и остальные пины молчат. Естественно сим его не видит и висит ошибка В1445 в сим. Как его запустить?

Тут как-бы не бут, а jtag. Причем на чтение и запись разные.

Добрый вечер коллеги! Нуждаюсь в помощи. Кто может прояснить, как работает защелка руля сааб 9-3 2005го года? Есть схемы, проводку и питания проверил. Какие сигналы должны приходить от замка на защелку, и что и по каким проводам она должна ответить сим модулю? По диагнозе в сим ошибка B1445 типа нет питания защелки. Что обнаружил. От замка идет меандр 12в на 5 пин защелки, думаю это задание. А ответа сим модулю нет, на 3м пине 0,3В, на 4 пине 0В. Предполагаю, что проблема в защелке Есть ли у кого дампы на защелку? Там 24с04 и инфинеон стоят Номер защелки 12801153 24c04_12801153_защелка.BIN

Мотор завел, эту тему закрываю. И открываю следующую, по защелке, замку зажигания сим и др)

Этот блок делается без вскрытия. Чиать по обд надо было. Верните сток по бдм и пролейте поверх трионик кан флешером. Я только недавно бодался с таким блоком. Еле поборол его. В моем случае блок был слегка неадекват

Не осилит. Но есть варик ктагом 76 протоколом попробовать. Проц тот же

Похоже галлета осилит, сейчас посмотрю точно

Спасибо! Тут она явно пригодится. Мне страшно было флэшу перепаять. Точнее не то, чтобы страшно. Оборудования не хватает. Можно было извратиться. Уверен, реболили Вы не для клиента из-за денег, а для себя - заработает или нет, дело принципа. Мне по затраченному времени уже этот авто дорого выходит, но тут дело принципа. И работа интересная. Кстати, флэшу на доноре отпаял строительным феном. На блок было пофиг. Сначала болванку прогрел... Так вот, когда пофиг на блок - достаточно ювелирно получается. Ничего не улетело и не вздулось. Но рабочий блок так делать не рискнул. Только нижний подогрев!

А старый блок прямо совсем покойник? На связь выходит? Может его отбдмить?

Да. Сегодня с эбу вопрос решил. Раза с 35го. Писал галлетой в bdm. После каждой записи вычитывалось разное. То смещение по адресам, то область, где должны быть данные Fками забита. Потом, наконец записалось как надо. После бдм обязательно флэшить по обд. И галки очень важно. При этом переписывается содержимое mpc, где находятся пин, вин, синхра. Предполагаю, что с донорским эбу чет не то. В моторном уже ошибок нет, все засинхрилось, вин переписался. Осталось решить проблему с замком руля или сим модулем. Разбираюсь дальше

Да, такой При записи трионик кан флэшером плохой лог! Эти области памяти не переписывает. Можно ли это считать проблемой донорского эбу, или это мой косяк? При записи трионик кан флэшером плохой лог! Эти области памяти не переписывает. Можно ли это считать проблемой донорского эбу, или это мой косяк? Появился коварный план. Заказал галлету. Попробую bdm, затем еще раз флешером по обд. Отпишусь.

Скорее всего шкив коленвала(такая черная штучка, быстро крутится тянет ремень, тот крутит много других штучек. Так вот одна из этих штучек вырабатывает электричество)

При наличии лексии я бы в ситро лаунч не вставлял бы даже. Сначала правильно почитать, а после- делать выводы.

Клон без проблем и трионик кан флэшер делает. Только блок на связи должен быть. А у меня печалька. Спасибо! Утром поупражняюсь. Есть 5 вариантов записи одного и того же файла разными устройствами. Уже потерял страх увала эбу, даже если мне прийдется его купить. Оно живучее))) Вот! Согласен.

Здравствуйте! Есть гнилой мертвый блок сааб 9-3 2005г. Купили такой же с донора. Прогером вычитал ори флэш. Сделал свап побайтно - стала похожа на донорскую. При заливке ее в донора - блок полутруп, не на связи. Возвращаю вычитанное раннее из него же - оживает. Предполагаю кирпичится из-за неверной кс. Может ли кто-то помочь. Файлы приложу через 20 мин. пересчет кс нужен файла SWAP saab9_3.rar

Возможно флэш подбита. Область в конце файла (не рабочая) сильно отличается. Пересчет кс думаю решил бы вопрос. Может ли кто-то пересчитать кс для trionic 8?

Никак( Основная проблема в том, что родной эбу мертв полностью. Может есть прога, которая синхронит эбу и иммо?

Я вам открою тайну- на двигателях с обычным впрыском форсунка всегда льет на закрытый впускной клапан. В вашей ситуации не мешало бы Рх сделать, думаю много бы стало понятно. И измерить ширину импульса впрыска.

Если так, то уникальный софт, как для шарового

Супер! Спасибо! Попробую завтра. Так а как лучше? Вернуть в донора пго родной флэш, или пусть будет вычитанный прогером и перезалитый по обд?

Он и синхру пишет? Без пина?

Им и читал Родной блок сгнил и заколупан насмерть. Выше написано. Из родного есть флэш, выпаял и вычитал прогером.

Здравствуйте! Нужна помощь коллег! Есть сааб с 2 литровым турбомотором на trionic 8. Привезли авто на эвакуаторе после чьих-то попыток. Родной эбу был залит антифризом и заколупан насмерть. Купили донорский, и тоже зачем-то вскрыли. К счастью он жив. Из родного выпаял флэш и считал прогером. Из донора вычитал по обд флэш, mpc, sram. Пробовал ори флэш из прогера свапнуть и по обд записать. Блок выжил, но ошибка Р 1614 иммо. Дампы приложу. Думаю теперь, что с этим всем делать? Галлеты нет. saab.rar

100% проблема с контролькой.