master8607

Ну, для начала с psa лучше дилерским по и хотябы клоном работать, а не елм и т.д. Они своеобразны в диагностике. А так верно, с питания и массы надо начинать. Можно еще эбу на столе вывести на диагностику для начала.

Мне микроскоп нужен больше для выявления дефекта и контроля качества пайки, припаять пока могу без мироскопа.

Я ждал этого) Думал, ну когда же) Сам люблю подъ#бать кого-то.

Спасибо всем откликнувшимся. Просветили мое невежество в данном вопросе) Попробую найти мбс поблизости. Доставки-наложки не хочу. Хочу смотреть вживую. Если у кого-то из Украины есть проверенный вариант за разумную цену - готов рассмотреть

А по поводу али, доставка $65. Оно и понятно,вещь тяжелая, объемная, хрупкая...

Хочется купить вещь, а не франкенштейна. И цена не всегда показатель, к сожалению.

А началось все с эбу rav4 2001с ошибкой соленоида 2. Эбу в черном списке бракованных. Пропаял по известной схеме пайки -не помогло. Заменил микросхему-драйвер ten - ура, заработало. На 2 дня. Теперь что имеем - после прогрева драйвера феном - ошибки нет. Пока ездит - ок, остывает - ошибка. Вот и думаю, паять с микроскопом, отдать кому-то илизаменить на другой, с другим номером, которого нет в списке косячных. Забыл написать. Клиенту балбесы приговорили коробку к ремонту, типа замена соленоида и т.д. После авто попал ко мне. Проверив соленоид нпюа сопротивление и жгут проводов с разъемами, понял, что дело в эбу. И таки да!

Подкинули пищи для размышления... Спасибо! Заметил, что никто электронные не советует. Интересно почему?

У всех аналоговые? Оптика удобнее? Приятнее? Цена на мбс-10 $180-400

МБС-10 может?

Добрый вечер, коллеги. Подскажите, пожалуйста модель микроскопа со штативом для поиска дефектов пайки, микротрещин дорожек. Кто чем работает, оптимальную модель мо соотношению цена/качество. Моноблок или usb приставку... Может оптический. Раньше пользовался лупой с двумя линзами, надоело, вижу в этом неудобства. Спасибо!

Осциллом питания и массы эбу проверить. Иногда в sam на предохроне плохой контакт

А за бардаком бензомозг стоит...

Ремонт этого блока можно сравнить с ремонтом лампы накаливания. Очень целесообразно и увлекательно. Особенно пайка к алюминиевым проводникам и к металлизированной керамике, покрытым слоем силиконового холодца. В итоге на выходе получается кусок ненадежного говна. На таком авто за город выезжать страшно.

Тут похоже основная цель не диагностировать авто, а прошить какую-то безделушку. Например взять елм и прошить под лаунч!)))

Наверное х431 pro. Но для китайцев лучше будет сканматик

Карпрогом сбрасывать нельзя было. Нужно им было только пин достать! Все остальное опкомом. Есть доля вероятности, что можно прошить мппсом, но я бы сильно не надеялся

Дрель Утюг микроволновка... С китами сканматик неплохо работает

Так тупо менять эбу без правильной диагностики. По факту может быть раздроченная шпонка шкива кв, если такова имеется либо зазоры клапанов. Мотор тестер бы показал, если умеете анализировать осциллограмму давления. Также давление топлива, анализ параметров онлайн, противодавление выхлопа, если нужно.

Ну, говно - не говно, а они часто встречаются и нам приходится с ними работать. У каждой системы есть свои плюсы и минусы.

Вы тоже. На весте tpms работает по частоте вращения колес от блока абс.

Форскан и иммо вяжет. Так правильнее, чем борьба с дампами

Если цепь исправна и датчик исправен, значит эбу

Электроника стаг, кме, lpgtech Редуктор кме сильвер Форсы барракуда, если по бомжу, то можно и валтек, рейлгас

Записал успешно! Осталось купить сканмат и бэнч Да, пришлось немного попаять