master8607

Пин из эбу вычитайте. Будет 2 варианта, какой-то из них подойдет. Или еепром иммо, но то прогером.

Что работает адекватно? При 0 ключей не должно работать.

Сканматиком делается. Не нужно ктага, добьете блок. Параметры видит адекватно? Температуру, обороты, положение педали? После чегослетела синхра? Шили ли авто?

Выкинуть в мусор и купить новый.

Не адаптацию, а смену типа регулятора. Думаю можно попробовать. Но ре факт.

Клип тебе нужен, а не сток. Тип регулятора давления нужно поменять.

Моторчик написал, как.

Дпрв под замену

Я бы начал с предохранителей абс. Там их будет минимум 2. Проверить и почистить оба.

Регистрироваться не особо хотел из-за одного раза. И он не с каждым vpn работает.

Доброго времени суток, коллеги. Имею личный автомобиль - Субару легаси 2011 года. Свапнул EJ20X вместо дизеля. Имею проблему с АБС, несоответствие кодировки. На просторах нашел инфу, что скрипт айпрог про умеет править комплектацию в еепром абс. Подтвердите, или опровергните, пожалуйста. Прошу помощи за деньги.

Л.с От себя добавлю... Проблема скорее всего не в блоке. С субару сталкиваюсь часто. Разъем большой и массы на двигателе осмотрите. Что-то с питанием у Вас.

24c02_FMR.bin 93c56_MR_ORI.bin 93c66_MR_donor.bin Это ори. это донор

Здравствуйте, коллеги! Обратился клиент с проблемой. Нет запуска. Предыстория. Автомобиль не запускался без эфира. Сделали топливную аппаратуру : форсунки, заменили насосы PLD. Ничего не изменилось. Заменили дпкв и дпрв - результат тот же. Затем полезли в эбу паять и приложили. Родной эбу без иммо. На разборке такого по номеру не нашли, взяли другой и подключили. Естественно пуска нет. Притащили ко мне. Начитавшись забугорных форумов нашел инфу, что при подключении блока с иммо, он автоматом прописывается в FR модуль. Схем адекватных не нашел. Мне нужна помощь в решении проблемы за деньги. Готов оплатить результат. Мне нужно или доустановить иммо, или отшить его, если возможно. Чип под блок с иммо есть. Антенну купил, как подключить инфы нет. Дампы еепром MR и FR приложу.

Думаю, что любой эбу от 255 мотора тех годов станет и будет полноценно работать. Главное из этих софт сохранить. По распину они одинаковые, думаю, что и по железу тоже. Я себе на ej 20x поставил эбу от 255 мотора, установил это все в дизельную (в прошлом) легаси и все ездит. Пока проблема подружить по кан моторник с дизельной абс.

Необходимо почитать старом. Иногда переменная синхра слетает. Лечится правкой определенного байта еепром иммо.

Авто завел. Тему закрываю!

Спасибо!

Здравствуйте, коллеги. Имеем авто, нет запуска. Пин в бси и в моторнике на месте, кан в порядке. Бси ключ видит и распознает, моторник заблочен. Хочу перепривязать эбу. Пин известен, подходит. Помогите завиржинить 5Р08, пожалуйста! Также память диагностики переполнена, не могу сбросить ошибки. 95p08c3ecu.bin

Это скрипт мотортестера. Видно уоз, работу грм, утечки и движение газов. Полная информация о работе цилиндра.

А я бы Рх посмотрел.

Проверить эффективность работы цилиндров на наличие пропусков воспламенения. Если кислород не сгорает - лямбда его видии и упирает в плюс коррекции топливоподачи. Причиной может быть даже резинка, которая на свечу натянута.

Подскажите в лс, пожалуйста! Можно на комм основе

Есть положительный опыт? Добавлю. Метки смотрел, стоит все правильно. Грязи не обнаружил

Здравствуйте, коллеги! Нужна помощь в востановлении SAS Внутренняя неисправность, не калибруется! Кто может поправить дамп? MC9S12XEG128_DF_Crush.bin MC9S12XEG128_EEE_Crush.bin MC9S12XEG128_PF_Crush.bin