Перейти к содержанию

Мастак

Администраторы
  • Постов

    2 503
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    92

Весь контент Мастак

  1. Это понятно. Тут вопрос в том, как так могло получиться. Это норма для GM в виде "затычки" или колхоз?
  2. Как-то вы спешите с заменой). Уровень масла в норму привели? Не вижу какой-то проблемы в мелкой пыли в поддоне - она у всех присутствует. Фильтр не забит?
  3. ну за такие деньги можно купить 2 ремкомплекта и будет еще пару резинок в запасе )
  4. Вот от пежо что-то похожее
  5. Насос EP6, гугл находит ремкомплекты, но все в РФ Прошу прощения, на сайте был указан, как ремкомплект резинок для ТНВД
  6. 14 предохранитель отвечает за АКПП. Странно, что нет ошибок, так как на коробке есть датчики входного и выходного валов и блок умеет сравнивать их показания. Вынимая предохранитель вы вгоняете АКПП в аварию и исключаете 1 передачу из работы, а потому она и едет. Предыстория есть? качество масла/уровень/наличие мусора в поддоне/запах?
  7. Вижу только комплект резинок на него, который позиционируют, как ремкомплект Если что номер 11617547242
  8. А номер какой-то на насосе есть?
  9. Ещё раз будете выкладывать секреты ремонта в открытую - будет бан
  10. Так может напишите как их правильно выставить? Можно в текстовый файлик и прикрепить или с картинками в архив
  11. на IPDM не хватает какой-то массы. Дублируйте
  12. Вот полная распиновка honda.7z
  13. Я говорю про температуру двигателя, а не воздуха
  14. Повесьте резистор на датчик температуры (чтоб ЭБУ видел прогретый двигатель) и посмотрите на результат
  15. А я бы глянул соленоид 4 передачи
  16. В блоке комфорта кодированием отключается. В Васе есть подсказки
  17. Для ответа нужны полные данные авто
  18. Willem Попробуйте @walery написать, он из вашего города
×
  • Создать...