Я имею ввиду "классические" пропуски: когда взрыва в цилиндре не произошло вообще
Вот я как раз об этом и говорю: поджиг есть, но не вовремя. Снимайте осциллограммы ДПКВ и ДПРВ (если он есть). Снимать прям на фишке ЭБУ. Тогда всё станет ясно
Машина 2018 года, родной блок утерян. Куплен совершенно новый блок у дилера. Чем его можно привязать к авто? Обязательно ли иметь онлайн подписку для программирования блока или достаточно NERS + калибровочные файлы?